[发明专利]道路地灯

说明书

本发明公开了一种道路地灯，包括：筒体，其用于埋设于道路中，所述筒体的上端敞口，所述筒体的内壁上形成朝上的阶梯面；地灯主体，其设置于所述筒体内；弹性件，其设置于所述阶梯面与所述地灯主体的底部之间，以使得所述地灯主体能够相对于所述筒体向下移动后复位；限位结构，其用于限制所述地灯主体以使所述地灯主体复位后，所述地灯主体的上端与道路的平面保持齐平状态。当车辆的轮胎下压位于地灯主体上端的面罩时，地灯主体克服弹性件的弹力而向下微移而躲避轮胎的压靠，进而在很大程度上降低了轮胎对面罩的压力，进而能够有效避免面罩被压坏。

技术领域

本发明涉及一种道路地灯。

背景技术

道路地灯用于在夜晚引导行人或车辆，例如，如图1所示，在夜晚，设置在斑马线200两侧地灯100用于引导行人穿行道路。

现有技术中的安装于道路的上述地灯存在如下缺陷：

地灯以固定的方式埋设于道路中，而车辆的轮胎在经过该地灯时会对地灯产生较大的向下的压力，这种压力容易将地灯压坏，例如，将地灯的上端的面罩压碎，虽然，现有技术中，通过使地灯的上端低于路面能够在一定程度上而减少轮胎对地灯的压迫，然而，使地灯低于路面会使得地灯上方形成凹槽，这种凹槽会积蓄灰尘，进而严重遮挡面罩而阻止地灯内的光线向外发出。

另外，对于借由光伏板发电获得电源的地灯而言，需要将地灯的上端的面积设置的很大，原因在于：光伏板需要设置在地灯的上端，而光伏板不透明，为避免阻碍光线，光伏板需设置在面罩的外围，这势必增大了地灯的上端的面积。

发明内容

针对现有技术中存在的上述技术问题，本发明提供了一种道路地灯。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：

一种道路地灯，包括：

筒体，其用于埋设于道路中，所述筒体的上端敞口，所述筒体的内壁上形成朝上的阶梯面；

地灯主体，其设置于所述筒体内；

弹性件，其设置于所述阶梯面与所述地灯主体的底部之间，以使得所述地灯主体能够相对于所述筒体向下移动后复位；

限位结构，其用于限制所述地灯主体以使所述地灯主体复位后，所述地灯主体的上端与道路的平面保持齐平状态。

优选地，所述弹性件为设置于所述阶梯面与所述地灯主体的底部之间的螺旋弹片。

优选地，所述限位结构包括：

沉槽，其开设于所述地灯主体的上端与所述筒体的上端之间，并向下延伸；

止挡条，其设置于所述沉槽中，并借由螺钉固定在所述沉槽的槽底属于所述筒体的部分上，止挡条通过止挡所述沉槽的槽底属于所述地灯主体的部分而限制所述地灯主体上移而凸出于所述道路的平面。

优选地，所述沉槽中还设置有封堵条；所述封堵条位于所述地灯主体中的部分的底部形成有凸出部，所述凸出部与其下方的止挡条抵靠，以使所述封堵条位于所述筒体中的部分与所述所述止挡条之间形成活动空间。

优选地，所述地灯主体包括：

保持壳，其呈筒状，所述弹性件设置于所述保持壳与所述阶梯面之间；

安装板，其设置于所述保持壳中；

灯泡，其装设于所述安装板上；

蓄电池，其设置于所述安装板以下的所述保持壳中；

面罩，其包括扣设于所述保持壳的上端的安装环、封堵于所述安装环的复合板状部件；其中：

所述复合板状部件由光伏板与透明板粘接形成；