[发明专利]框架构造及小型摩托车有效

专利信息
申请号: 201910738518.8 申请日: 2019-08-12
公开(公告)号: CN110816732B 公开(公告)日: 2022-01-28
发明(设计)人: 大江统吾 申请(专利权)人: 铃木株式会社
主分类号: B62K11/02 分类号: B62K11/02;B62M7/04;B62K25/10;B62J43/16;B62J43/20
代理公司: 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 代理人: 徐颖聪
地址: 日本国静冈县*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 框架 构造 小型 摩托车
【权利要求书】:

1.一种框架构造,是小型摩托车的框架构造,所述小型摩托车在车座前方形成有放脚空间,所述框架构造的特征在于,具备:

下框架部件,所述下框架部件具有一对且在放脚空间的下侧沿车辆的前后方向延伸;

后框架部件,所述后框架部件具有一对且在放脚空间的后方从所述下框架部件立起;

支承框架部件,所述支承框架部件具有一对且在所述后框架部件的后方从所述下框架部件立起;

枢轴托架,所述枢轴托架具有一对且通过支轴将摆臂连结成能够上下摆动;

加强框架,所述加强框架将一对所述后框架部件与一对所述支承框架部件连结成一体;以及

桥接件,所述桥接件连结在一对所述下框架部件之间,

所述枢轴托架架设于所述后框架部件及所述支承框架部件,

在所述加强框架设有对电动动力单元的上部进行支承的上部托架,在所述桥接件设有对电动动力单元的下部进行支承的下部托架,

所述枢轴托架具有剖面观察呈方的U字形的槽形部,

使所述槽形部的延伸方向与所述后框架部件和所述支承框架部件的延伸方向交叉,

所述槽形部在车宽方向上向内或向外突出。

2.如权利要求1所述的框架构造,其特征在于,

所述加强框架由沿车辆的前后方向延伸的一对前后框架部和沿车宽方向延伸的一对左右框架部形成为矩形框状。

3.如权利要求1或2所述的框架构造,其特征在于,

所述加强框架的上方为电池单元的载置空间,所述加强框架的下方为电动动力单元的设置空间。

4.如权利要求1或2所述的框架构造,其特征在于,

所述加强框架与一对所述后框架部件及一对所述支承框架部件可装拆地连结。

5.如权利要求1或2所述的框架构造,其特征在于,

所述后框架部件的延伸方向的中途部位接合有所述支承框架部件的上端,

所述后框架部件和所述支承框架部件的连结部位通过后缓冲单元与所述摆臂接合。

6.一种小型摩托车,其特征在于,

具备如权利要求1~5中的任意一项所述的框架构造。

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