[发明专利]一种无基坑加装电梯上行下行缓冲装置

说明书

本发明公开了一种无基坑加装电梯上行下行缓冲装置，包括井架轨道，所述井架轨道内部的下端活动安装轿厢，所述井架轨道表面的两侧均安装有上电磁销和下电磁销，所述上电磁销和所述下电磁销相对面的一侧端均位于所述井架轨道的内部，所述井架轨道内部的一侧固定安装有两个传感器，所述轿厢表面的两侧均固定安装有电磁铁，四个所述电磁铁在所述轿厢的表面呈对称分布，四个所述电磁铁的两侧均穿插有电磁簧座，两个所述电磁簧座相离的一端均固定安装有导向板，两个所述导向板的相离一侧的中间位置处分别固定安装有上缓冲弹簧和下缓冲弹簧。本发明通过设置一系列的结构使得本装置具有缓冲效果好特点。

技术领域

本发明涉及矿山设备技术领域，具体为一种无基坑加装电梯上行下行缓冲装置。

背景技术

电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备，也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道，服务于规定楼层的固定式升降设备，垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间，轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物，习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称，按速度可分低速电梯(4米/秒以下)、快速电梯4～12米/秒)和高速电梯(12米/秒以上)，19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用，1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机，80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等，19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度。

在社会经济的发展，对于无基坑加装电梯的使用越来越广泛，但是目前市面上常见的在无基坑加装电梯的在运行中往往会存在一定的晃动，容易造成内部人员站不住，造成内部人员受伤，因此，为了解决这一系列问题我们提出了一种无基坑加装电梯上行下行缓冲装置解决问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种无基坑加装电梯上行下行缓冲装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种无基坑加装电梯上行下行缓冲装置，包括井架轨道，所述井架轨道内部的下端活动安装轿厢，所述井架轨道内部的一侧安装有对重结构，所述对重结构通过牵引绳与所述轿厢连接，所述井架轨道的上端固定安装有龙门架，所述龙门架表面的上端的一侧固定安装有曳引机，所述曳引机的一端通过所述牵引绳与所述轿厢的上端连接，所述井架轨道表面的两侧均安装有上电磁销和下电磁销，所述上电磁销和所述下电磁销相对面的一侧端均位于所述井架轨道的内部，所述井架轨道内部的一侧固定安装有两个传感器，所述轿厢表面的两侧均固定安装有电磁铁，四个所述电磁铁在所述轿厢的表面呈对称分布，四个所述电磁铁的两侧均穿插有电磁簧座，两个所述电磁簧座关于所述电磁铁呈对称分布，两个所述电磁簧座相离的一端均固定安装有导向板，两个所述导向板的相离一侧的中间位置处分别固定安装有上缓冲弹簧和下缓冲弹簧。

优选的，两个所述上电磁销和两个所述下电磁销在所述井架轨道内壁的一侧呈交错分布。

优选的，两个所述传感器分别位于所述上电磁销和所述下电磁销相对面的中间位置处呈对称分布。

优选的，所述上缓冲弹簧和所述下缓冲弹簧关于所述电磁铁呈对称分布，且在所述轿厢的两侧均匀对称分布。

优选的，所述上缓冲弹簧与所述下缓冲弹簧相离一端之间的长度小于所述轿厢的高度。

优选的，所述井架轨道两侧所述上电磁销之间的距离和所述下电磁销之间的距离大于所述轿厢的宽度，且小于所述轿厢两侧所述电磁铁之间的距离。