[发明专利]一种用于室外无基坑的防止电梯轿厢意外移动的装置在审
申请号: | 201910739128.2 | 申请日: | 2019-08-12 |
公开(公告)号: | CN110342380A | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 蔡旭婧;汪薇;蒲秋玲;钱晓进;刘春金;汪柏林 | 申请(专利权)人: | 中科鼎盛电梯科技江苏有限公司浙江分公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;B66B5/00;B66D5/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 312030 浙江省绍兴市柯桥区柯*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转轴 制动箱 齿轮 电梯轿厢 意外移动 轴承座 基坑 电梯井 两组 套接 转辊 室外 曳引钢丝绳 顶端设置 内部设置 有机房 有效地 冲顶 轿厢 上套 机房 缠绕 坠落 | ||
本发明公开了一种用于室外无基坑的防止电梯轿厢意外移动的装置,包括电梯井、制动箱和轿厢,所述电梯井内部的顶端设置有机房,所述制动箱设置在所述机房的内部,所述制动箱的内部设置有两组轴承座,每组所述轴承座的个数为两个,所述制动箱的内部通过两组所述轴承座分别获得安装有第三转轴和第四转轴,所述第三转轴的一端套接安装有第一齿轮,所述第四转轴的一端套接安装有第二齿轮,且所述第二齿轮位于所述第一齿轮的一侧,所述第四转轴上套接安装有第四转辊,所述第四转辊上缠绕有曳引钢丝绳。本发明通过设置一系列的结构使得本装置具有能够有效地防止电梯轿厢意外移动产生冲顶和坠落的特点。
技术领域
本发明涉及电梯技术领域,具体为一种用于室外无基坑的防止电梯轿厢意外移动的装置。
背景技术
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层,其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。也有台阶式,踏步板装在履带上连续运行,俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢,运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何,将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。
而无基坑电梯及在电梯井的底端没有设置有底坑的电梯,通常使用在小型的室外观光电梯以及别墅等家用的电梯,出于电梯使用安全考虑,电梯轿厢均设置有安全制动装置,其主要是为了保证电梯在停止时能够安全稳定制动,以防止其意外滑落而造成意外,但是,由于电梯使用的频繁性,容易导致磨损,例如在目前的电梯系统中,电梯保持停止在某个位置的状态,是依靠曳引机的抱闸摩擦力阻止电机的转动而实现的。一旦抱闸失效,轿厢或对重就会在重力作用下沿井道坠落。这种情况一旦发生在电梯平层位置开门进出乘客时,产生的人身伤害事故是非常严重的,因此,为了解决这一系列问题我们提出了一种用于室外无基坑的防止电梯轿厢意外移动的装置解决问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于室外无基坑的防止电梯轿厢意外移动的装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于室外无基坑的防止电梯轿厢意外移动的装置,包括电梯井、制动箱和轿厢,所述电梯井内部的顶端设置有机房,所述制动箱设置在所述机房的内部,所述制动箱的内部设置有两组轴承座,每组所述轴承座的个数为两个,所述制动箱的内部通过两组所述轴承座分别获得安装有第三转轴和第四转轴,所述第三转轴的一端套接安装有第一齿轮,所述第四转轴的一端套接安装有第二齿轮,且所述第二齿轮位于所述第一齿轮的一侧,所述第二齿轮与所述第一齿轮互相啮合,所述第四转轴上套接安装有第四转辊,所述第四转辊上缠绕有曳引钢丝绳,所述轿厢活动安装在所述电梯井的内部,所述轿厢顶部的中间位置处通过两个所述轴承座活动安装有第一转轴,所述第一转轴上套接安装有第一转辊,且所述轿厢顶部的一端固定安装有平层感应器,所述机房的底部通过两个所述轴承座活动安装有第二转轴,所述第二转轴上套接安装有第二转辊。
优选的,所述曳引钢丝绳的一端穿过所述第一转辊和所述第二转辊设置有对重块。
优选的,所述电梯井两侧的侧壁上均等间距开设有若干个活动通孔,所述活动通孔处均安装有电磁销。
优选的,所述轿厢两侧的侧壁上均设置有弹簧安装座,所述弹簧安装座的两侧均设置有缓冲弹簧,所述缓冲弹簧的一端均安装有顶板。
优选的,所述第一齿轮的外圆周等间距开设有若干个限位通孔。
优选的,所述第一齿轮的一侧设置有电动推杆,所述电动推杆的输出端设置有输出杆,所述电动推杆的底部设置有底座,所述电动推杆通过所述底座固定安装在所述制动箱的内部。
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