[发明专利]一种轨道交通车辆用防偏心齿轮箱

权利要求书

1.一种轨道交通车辆用防偏心齿轮箱，包括齿轮箱（1），其特征在于：所述齿轮箱（1）由上箱体（2）和下箱体（3）两部分组成，所述上箱体（2）和下箱体（3）螺纹连接有固定螺栓（4），所述上箱体（2）上设有输入轴承孔（5），所述上箱体（2）和下箱体（3）共同围成输出轴承孔（6），所述下箱体（3）内腔底部设置有油池（7），所述油池（7）内设有两个油池隔板（8），两个所述油池隔板（8）将油池（7）分割为一个搅动油池（9）和两个储油油池（10），两个所述储油油池（10）与搅动油池（9）之间设置有连通孔（11），所述上箱体（2）的内部设置有集油槽（12），所述集油槽（12）与输出轴承孔（6）固定连通，所述上箱体（2）内部还设有第一缓冲腔（13）、回油槽（14）和第一回油孔（15），所述第一缓冲腔（13）与输入轴承孔（5）相连通，所述回油槽（14）设置在上箱体（2）和下箱体（3）的分箱面且与油池（7）连通，所述第一回油孔（15）两端分别与所述第一缓冲腔（13）和回油槽（14）相连通。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆用防偏心齿轮箱，其特征在于：所述油池（7）为长矩形结构且油池（7）的外壁上设置有有注油螺栓（16）、放油螺栓（17）和油量观察装置（18）。

3.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆用防偏心齿轮箱，其特征在于：所述下箱体（3）内部还设有第二缓冲腔（19）和第二回油孔（20），所述第二缓冲腔（19）与输出轴承孔（6）连通，所述第二回油孔（20）两端分别与第二缓冲腔（19）和油池（7）相连通。

4.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆用防偏心齿轮箱，其特征在于：所述油池（7）的外壁与输出轴承孔（6）间设置有筋板（21），所述第二回油孔（20）设置在筋板（21）内。

5.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆用防偏心齿轮箱，其特征在于：所述上箱体（2）的外部设置有水平加强筋（22）和第一加强筋（23），所述下箱体（3）的外部设置有第二加强筋（24），所述水平加强筋（22）连接输入轴承孔（5）和输出轴承孔（6），所述第一加强筋（23）和第二加强筋（24）均沿输出轴承孔（6）分布且与输出轴承孔（6）固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种轨道交通车辆用防偏心齿轮箱，其特征在于：所述上箱体（2）的一侧设置有安全鼻（25）、吊杆安装座（26）和视孔窗（27），所述视孔窗（27）设置在上箱体（2）的顶部。