[发明专利]一种具有故障应急功能的交通信号灯在审
申请号: | 201910740222.X | 申请日: | 2019-08-12 |
公开(公告)号: | CN110400476A | 公开(公告)日: | 2019-11-01 |
发明(设计)人: | 杨朝友 | 申请(专利权)人: | 扬州市法马智能设备有限公司 |
主分类号: | G08G1/095 | 分类号: | G08G1/095;H02J7/35 |
代理公司: | 南京申云知识产权代理事务所(普通合伙) 32274 | 代理人: | 邱兴天 |
地址: | 225600 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通信号灯 故障应急 信号灯 驱动电机 支撑杆 转动轴 横杆 齿轮 转动 啮合 蓄电池 挡板 齿轮转动 电动推杆 发生移动 滚轮转动 生命安全 太阳能板 向上移动 正常行驶 滚轮 滑块 遮挡 交通事故 堵塞 指挥 交通 | ||
1.一种具有故障应急功能的交通信号灯,包括支撑杆(1),其特征在于:所述支撑杆(1)的顶部固定安装有横杆(2),所述横杆(2)顶部右侧固定安装有太阳能板(3),所述横杆(2)的内底壁上固定安装有蓄电池(4),所述横杆(2)的底部固定安装有支撑板(5),所述支撑板(5)的底部固定安装有电动推杆(6),所述电动推杆(6)的底部固定安装有数字灯(7),所述横杆(2)的内底壁上固定安装有数量为两个且均位于蓄电池(4)左侧的直角块(8),所述直角块(8)的相对侧固定安装第一滚轮(9),所述第一滚轮(9)的相对侧固定安装有转动轴(10),所述横杆(2)的底部固定安装有位于第一滚轮(9)下方的限位杆(11),所述限位杆(11)的相对侧活动安装有滑块(12),所述滑块(12)的相背侧活动安装有位于限位杆(11)内部的第二滚轮(13),所述滑块(12)的相对侧固定安装有挡板(14),所述横杆(2)的内顶壁上固定安装有位于第一滚轮(9)相对侧的驱动电机(15),所述驱动电机(15)的输出轴固定安装有第一齿轮(16),所述转动轴(10)的外部固定安装有与第一齿轮(16)相啮合的第二齿轮(17),所述横杆(2)的底部固定安装有位于限位杆(11)相对侧的固定管(18),所述固定管(18)左右两侧的内壁上均开设有滑槽(19),所述滑槽(19)内部活动安装有活动板(20),所述活动板(20)底部的左右两侧均固定安装有位于滑槽(19)内部的减震弹簧(21),所述活动板(20)的底部固定安装有连接杆(22),所述连接杆(22)的底部固定安装有第一信号灯(23),所述第一信号灯(23)的底部固定安装有位于挡板(14)背面的第二信号灯(24)。
2.根据权利要求1所述的一种具有故障应急功能的交通信号灯,其特征在于:所述太阳能板(3)采用倾斜设计,且太阳能板(3)与蓄电池(4)电连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有故障应急功能的交通信号灯,其特征在于:所述电动推杆(6)顶部通过焊接与支撑板(5)固定连接,且电动推杆(6)的底部与数字灯(7)顶部的中心处固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有故障应急功能的交通信号灯,其特征在于:所述直角块(8)的数量为两个,且直角块(8)呈中心对称分布。
5.根据权利要求1所述的一种具有故障应急功能的交通信号灯,其特征在于:所述第一滚轮(9)与第二滚轮(13)的大小相同,且第一滚轮(9)与第二滚轮(13)通过皮带传动连接。
6.根据权利要求1所述的一种具有故障应急功能的交通信号灯,其特征在于:所述限位杆(11)的相对侧开设有限位槽,且滑块(12)通过限位槽与限位杆(11)活动连接。
7.根据权利要求1所述的一种具有故障应急功能的交通信号灯,其特征在于:所述第一齿轮(16)位于转动轴(10)的上方,且第一齿轮(16)的直径小于第二齿轮(17)的直径。
8.根据权利要求1所述的一种具有故障应急功能的交通信号灯,其特征在于:所述减震弹簧(21)的数量为两个,且减震弹簧(21)呈左右对称分布。
9.根据权利要求1所述的一种具有故障应急功能的交通信号灯,其特征在于:所述挡板(14)与第二信号灯(24)贴合,且挡板(14)的颜色为黑色。
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