[发明专利]轨道车辆及接触网电压检测装置有效
申请号: | 201910740563.7 | 申请日: | 2019-08-12 |
公开(公告)号: | CN110893771B | 公开(公告)日: | 2021-12-24 |
发明(设计)人: | 刘力豪;邓超月;唐兆祥;刘钦生;王天宇 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;G01R19/00;G01R19/165;B60L5/18 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李带娣 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 车辆 接触 电压 检测 装置 | ||
1.一种接触网电压检测装置,其特征在于,包括以下部件:
电压互感器,包括原边绕组线圈、铁芯和至少一个次边绕组线圈,所述原边绕组线圈用于与受电弓并联;每一个所述次边绕组线圈的输出电路上设置有保护单元和检测电路;
所述保护单元,包括易熔断部件和压敏电阻,所述易熔断部件设置于所述次边绕组线圈的主输出电路;所述压敏电阻与检测电路并联接入相应所述次边绕组线圈的主输出电路;当所述次边绕组线圈的电压等于或者高于所述压敏电阻的预设电压时,所述压敏电阻导通以使所述易熔断部件熔断;每一个所述次边绕组线圈的输出电路上还设置有升弓继电器,所述升弓继电器与相应所述检测电路串联。
2.如权利要求1所述的接触网电压检测装置,其特征在于,当所述次边绕组线圈的电压低于所述压敏电阻的预设电压时,所述压敏电阻的阻值远大于所述检测电路,所述压敏电阻两端电路断开。
3.如权利要求1所述的接触网电压检测装置,其特征在于,所述保护单元中包括两个易熔断部件,分别位于所述压敏电阻两侧的上游主输出电路和下游主输出电路。
4.如权利要求1至3任一项所述的接触网电压检测装置,其特征在于,所述次边绕组线圈的数量为两个,分别为第一次边绕组线圈和第二次边绕组线圈,所述检测电路包括牵引变流器和网压表,所述牵引变流器连接于所述第一次边绕组线圈的输出电路,所述网压表连接于所述第二次边 绕组线圈的输出电路。
5.如权利要求1至3任一项所述的接触网电压检测装置,其特征在于,所述次边绕组线圈的数量至少为两个。
6.一种轨道车辆,包括受电弓,其特征在于,还包括上述权利要求1至5任一项所述的接触网电压检测装置。
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