[发明专利]一种智能公交大数据的监管系统在审
申请号: | 201910740865.4 | 申请日: | 2019-08-12 |
公开(公告)号: | CN110428606A | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 王军;黄鹏;鲍曦 | 申请(专利权)人: | 安徽赛福贝特信息技术有限公司 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G08G1/0967 |
代理公司: | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人: | 刘苗 |
地址: | 230000 安徽省合肥市高新区*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 接入层 公交车辆 处理层 服务层 交通信息处理中心 监管系统 智能公交 大数据 地理信息模块 可视化处理 告警 道路路况 管理模块 交通监管 接口管理 路况管理 气象信息 实时客流 数据传输 通信管理 统计处理 统计模块 系统管理 用户提供 数据处理 智能化 拥堵 数据库 交通 出行 监控 居民 网络 管理 | ||
1.一种智能公交大数据的监管系统,其特征在于:包括接入层、处理层和服务层;
所述接入层包括地理信息模块、气象信息模块和实时客流统计模块,且所述接入层通过网络将数据传输给所述处理层;
所述处理层包括交通信息处理中心,所述交通信息处理中心包括系统管理、通信管理、监控告警、接口管理、数据处理和可视化处理,用于对所述接入层的数据进行统计处理并控制所述服务层工作;
所述服务层包括公交车辆管理模块、数据库和路况管理模块,所述公交车辆管理模块用于根据所述处理层的处理信号实现公交车的线路和调度,所述路况管理模块用于根据所述处理层的处理信号对交通路况进行管理。
2.根据权利要求1所述的一种智能公交大数据的监管系统,其特征在于:所述交通信息处理中心还包括紧急事故处理和信息发布模块,所述紧急事故处理用于人为处理公共交通的紧急事故,所述信息发布模块用于向前端设备发布信息。
3.根据权利要求2所述的一种智能公交大数据的监管系统,其特征在于:所述前端设备包括车载终端、交通道路上的智能显示屏和公交车停靠站点的指示牌。
4.根据权利要求1所述的一种智能公交大数据的监管系统,其特征在于:所述地理信息模块用于采集公交车经过站点的地理信息,气象信息模块用于采集道路上的气象情况,实时客流统计模块用于统计公交车辆的实时客流量。
5.根据权利要求1所述的一种智能公交大数据的监管系统,其特征在于:所述公交车管理模块包括公交车服务信息、公交线路信息和公交车调度模块,所述公交车服务信息用于为乘客投诉、举报和监督公交车司机提供服务平台,公交线路信息包括各个班次的公交车线路情况。
6.根据权利要求5所述的一种智能公交大数据的监管系统,其特征在于:所述公交车调度模块包括用户登录、文件管理、车辆控制和车辆调度,通过登录公交车调度系统对公交车辆进行控制,根据公交车辆的实际运营情况进行调度。
7.根据权利要求1所述的一种智能公交大数据的监管系统,其特征在于:所述路况管理模块用于采集和管理各条路况的信息,包括交通潮汐通道信息、交通出行信息和停车场信息。
8.根据权利要求1所述的一种智能公交大数据的监管系统,其特征在于:所述公交车管理模块和路况管理模块均通过交通信息处理中心的信息发布模块将信息发送给用户。
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