[发明专利]一种地铁整流三相升压电源

说明书

本发明公开了一种地铁整流三相升压电源，包括电源箱和机箱面板，所述机箱面板顶部的一侧固定连接有电源输出机构，所述机箱面板顶部的一侧且位于电源输出机构的正面固定连接有三相四线电源输入机构，所述电源输出机构包括a接线柱、b接线柱、c接线柱和n接线柱，所述三相四线电源输入机构包括A接线柱、B接线柱、C接线柱和N接线柱，所述机箱面板顶部的中部固定连接有触摸屏，本发明涉及整流三相升压电源技术领域。该地铁整流三相升压电源，该电源箱具有使用维修方便、性能优越、使用安全可靠、外型结构美观、坚固耐用和移动方便等特点，同时可自由切换手动控制方式或是自动控制方式，利于实际的使用需求。

技术领域

本发明涉及整流三相升压电源技术领域，具体为一种地铁整流三相升压电源。

背景技术

“整流电路”是把交流电能转换为直流电能的电路，大多数整流电路由变压器、整流主电路和滤波器等组成，它在直流电动机的调速、发电机的励磁调节、电解、电镀等领域得到广泛应用，20世纪70年代以后，主电路多用硅整流二极管和晶闸管组成，滤波器接在主电路与负载之间，用于滤除脉动直流电压中的交流成分，变压器设置与否视具体情况而定，变压器的作用是实现交流输入电压与直流输出电压间的匹配以及交流电网与整流电路之间的电隔离，整流电路的作用是将交流降压电路输出的电压较低的交流电转换成单向脉动性直流电，这就是交流电的整流过程，整流电路主要由整流二极管组成，经过整流电路之后的电压已经不是交流电压，而是一种含有直流电压和交流电压的混合电压，习惯上称单向脉动性直流电压。

现有地铁用的整流三相升压电源箱在使用时十分的不便，且不能自由对手动控制方式或是自动控制方式进行切换，同时内部没有设置过流和过压保护功能，具有一定的安全隐患，以上问题都大大降低了该电源箱的实用性。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种地铁整流三相升压电源，解决了不能自由对手动控制方式或是自动控制方式进行切换，同时内部没有设置过流和过压保护功能的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种地铁整流三相升压电源，包括电源箱和机箱面板，所述机箱面板顶部的一侧固定连接有电源输出机构，所述机箱面板顶部的一侧且位于电源输出机构的正面固定连接有三相四线电源输入机构，所述电源输出机构包括a接线柱、b接线柱、c接线柱和n接线柱，所述三相四线电源输入机构包括A接线柱、B接线柱、C接线柱和N接线柱，所述机箱面板顶部的中部固定连接有触摸屏。

优选的，所述机箱面板顶部的一侧且位于触摸屏的正面固定连接有电源开关，所述机箱面板的一侧且位于电源开关的一侧固定连接有合闸按钮。

优选的，所述机箱面板顶部的一侧且位于合闸按钮的一侧固定连接有分闸指示灯，所述机箱面板顶部的一侧且位于分闸指示灯的一侧固定连接有升压按钮。

优选的，所述机箱面板顶部的一侧且位于升压按钮的一侧固定连接有计时按钮，所述机箱面板顶部的一侧且位于计时按钮的一侧固定连接有急停按钮。

优选的，所述机箱面板的顶部且位于触摸屏的一侧固定连接有输入电源按钮，所述机箱面板的顶部且位于触摸屏的另一侧固定连接有控制电源按钮，所述机箱面板的顶部且位于控制电源按钮的有一侧固定连接有控制选择按钮。

优选的，所述机箱面板的顶部且位于触摸屏的背面固定连接有输入电压显示器，所述机箱面板的顶部且位于输入电压显示器的一侧固定连接有输出电压显示器。

优选的，所述机箱面板的顶部且位于输出电压显示器的一侧固定连接有输出电流显示器，所述机箱面板的顶部且位于输出电流显示器的一侧固定连接有时间继电器。

本发明还公开了一种地铁整流三相升压电源的操作方法，具体包括以下步骤：