[发明专利]机车前照灯的故障监测的方法及装置

说明书

本发明提供的一种机车前照灯的故障监测的方法及装置，该方法包括：通过获取电路中驱动器的当前输出电压；并根据所述驱动器的当前输出电压确定所述机车前照灯的当前工作状态；最后，向用户展示所述机车前照灯的当前工作状态。实现了对机车前照灯的故障状态进行实时监测，并及时向司乘和检修维护人员反馈，保障机车的行车安全。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，特别涉及一种机车前照灯的故障监测的方法及装置。

背景技术

随着科技的日益发展，以及方便人们的出行，我国的列车的数量变得越来越多，列车的安全是地铁运营公司的重中之重。列车的安全主要靠列车前边的机车，即火车头来保障，而前照灯是电力机车照明系统的重要组成部分，前照灯能否稳定可靠地工作直接关系到，机车能否安全稳定的运行。

LED灯凭借其效率高、寿命长、体积小、抗振性能好以及环保等优点，已逐渐成为机车前照灯光源首选。目前的机车前照灯由前照灯转动机构、控制驱动盒、传感器、LED灯组组成。LED灯组一般采用并联的连接的方式，若当多个LED灯烧毁时，可能会存在光照强度将达不到标准要求，而现有电路无法对LED灯组故障状态进行实时监控，无法及时反馈给司乘和检修维护人员，影响机车行车安全。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供一种机车前照灯的故障监测的方法及装置，用于对机车前照灯的故障状态进行实时监测，并及时向司乘和检修维护人员反馈，保障机车的行车安全。

为实现上述目的，本发明实施例提供如下技术方案：

一种机车前照灯的故障监测的方法，包括：

获取电路中驱动器的当前输出电压；

根据所述驱动器的当前输出电压确定机车前照灯的当前工作状态；

向用户展示所述机车前照灯的当前工作状态。

可选的，所述根据所述驱动器的当前输出电压确定机车前照灯的当前工作状态，包括：

判断所述驱动器的当前输出电压是否大于第一预设输出电压；其中，所述第一预设输出电压为所述机车前照灯中的LED灯数量超过30％烧毁时，电路中驱动器的输出电压；

若判断出所述当前输出电压大于所述第一预设输出电压，则确定所述机车前照灯的当前工作状态为严重故障状态；

若判断出所述当前输出电压不大于所述第一预设输出电压，则判断所述当前电压是否大于所述第二预设输出电压；其中，所述第二预设输出电压为所述机车前照灯中的LED灯的数量超过15％烧毁时，但不大于30％时，电路中驱动器的输出电压；

若判断出所述当前输出电压大于所述第二预设输出电压，则确定所述机车前照灯的当前工作状态为部分故障状态；

若判断出所述当前输出电压不大于所述第二预设输出电压，则确定所述机车前照灯的当前工作状态为工作正常状态。

可选的，所述向用户展示所述机车前照灯的当前工作状态，包括：

若所述机车前照灯的当前工作状态为严重故障状态，采用第一展示方式向用户展示所述机车前照灯的当前工作状态；

若所述机车前照灯的当前工作状态为部分故障状态，采用第二展示方式向用户展示所述机车前照灯的当前工作状态；

若所述机车前照灯的当前工作状态为工作正常状态，采用第三展示方式向用户展示所述机车前照灯的当前工作状态。

可选的，所述向用户展示所述机车前照灯的当前工作状态，还包括：

若所述机车前照灯的当前工作状态为严重故障状态，在显示屏上显示第一提示信息；其中，所述第一提示信息用于提示用户前照灯出现故障，请及时维修；