[发明专利]一种全场景确定定位设备所在行政区位置的方法和系统

说明书

本发明涉及一种全场景确定定位设备所在行政区位置的方法、系统、计算机可读存储介质和计算机设备。所述方法包括获取包括多个末级行政区的地图数据，所述地图数据包括用于记录每个末级行政区的行政区边界定位信息点的列表；基于所述每个末级行政区的行政区边界定位信息点，分别为每个末级行政区建立一个地理围栏；查询定位设备所处的地理围栏，以确定定位设备所在的末级行政区。本发明实施例的方案可以有效地应用于实时在线和海量云端离线获取行政区信息，具备全场景的定位设备位置信息数据处理的能力，在实时处理场景中可以做到低延迟，可动态伸缩扩展以应对数据量的增加，在海量的离线处理场景下也可以应用查询。

技术领域

本发明属于地理定位技术领域，具体涉及一种全场景确定定位设备所在行政区位置的方法、系统、计算机可读存储介质和计算机设备。

背景技术

地理围栏技术是基础位置服务的一种应用，用一个虚拟的栅栏围出一个虚拟地理边界，当信号设备进入、离开、停留在虚拟地理边界限定的特定地理区域时，云端服务器会自动发现信号设备，并标识它的行为。

大数据技术的应用日益广泛的背景下，车辆网联化的程度不断提高，大量的车辆自身参数和驾驶参数通过网络实时上传到云端存储，并通过对相应参数的分析得到车辆自身状态和驾驶轨迹行为。其中，对车辆实时行政区位置信息的准确定位是车辆网联化应用的一项基础服务保障。例如，车辆实时轨迹追踪、网约车精确派单等。在一个具体应用中，涉及城市的车辆市区限行制度，实时确定的定位车辆的行政区信息，能够辅助交管部门定位车辆是否有违反制度的行为。

目前，通过车辆安装的GPS模块可以实时获取其GPS位置点，但是想要将GPS位置点再次转化为实际的行政区信息，必须依赖高精度的地图数据库，而地图数据库需要从有资质的地图数据运营商处获取。市场上成熟的地图数据运营商例如为国外的GIS系统以及国内的高德地图、百度地图、腾讯地图的运营商。这些运营商一般会提供两种地图数据服务，离线地图数据服务和实时的API接口查询服务。离线地图数据经常需要维护更新，每次更新都要向运营商缴纳费用，不能满足中小企业的需求。实时的API接口查询服务同样也是价格不菲，随着调用次数的增加，价格会越来越贵，而且还有调用频率限制，无法随着企业的车辆数据增加而动态扩展。并且，实时的API接口需要在网络畅通的条件下使用，但是由于在商用的云端离线数仓处理GPS数据时，由于云端的沙箱环境无法连接网络，导致实时接口无法应用于海量的离线GPS数据处理，造成数据处理低效，不能全场景覆盖使用。

发明内容

为了解决上述数据处理低效且不能全场景覆盖使用的技术问题，本发明提出了一种全场景确定定位设备所在行政区位置的方法、系统、计算机可读存储介质和计算机设备。

所述全场景确定定位设备所在行政区位置的方法包括如下步骤：获取包括多个末级行政区的地图数据，所述地图数据包括用于记录每个末级行政区的行政区边界定位信息点的列表；基于所述每个末级行政区的行政区边界定位信息点，分别为每个末级行政区建立一个地理围栏；查询定位设备所处的地理围栏，以确定定位设备所在的末级行政区。

本发明实施例的上述方法可以有效地应用于实时在线和海量云端离线获取行政区信息，具备全场景的定位设备位置信息数据处理的能力，在实时处理场景中可以做到低延迟，可动态伸缩扩展以应对数据量的增加，在海量的离线处理场景下也可以应用查询。

进一步，所述末级行政区的行政区边界定位信息点能够围合成一个或多个封闭区域。

进一步，所述末级行政区的行政区边界定位信息点围合成多个封闭区域的，将所述多个封闭区域合并成一个区域，并基于合并后的区域建立一个地理围栏。

通过上述处理，可以有效的应对末级行政区的多个行政区边界定位信息点围合成多个封闭区域的情况，例如末级行政区由多个海岛组成的情况。

进一步，基于由所述多个封闭区域合并成的一个区域，建立所述合并区域的最小外包矩形，为所述末级行政区构建一个地理围栏。