[发明专利]一种透明显示系统

说明书

本发明涉及车辆的技术领域，且公开了一种透明显示系统，车体内部的两侧均固定安装有A柱，两个A柱的内侧均固定连接有显示器，车体外部的两侧均固定安装有后视镜，每个后视镜的后侧均固定安装有摄像头，还包括处理模块，处理模块的输出端电连接有采集显象单元，通过设置摄像头配合显示器与显示模块，摄像头对A柱的盲区部分进行摄像采集，并通过处理模块对采集的信息进行处理，由显示模块将该图像信息显示在显示器上，从而使驾驶员可以观察到A柱盲区的图像信息，有效的避免了A柱对驾驶员视线的遮挡，有效的防止驾驶员在驾驶车辆时发生交通事故，进而有效的提高了驾驶的安全性。

技术领域

本发明涉及车辆的技术领域，具体为一种透明显示系统。

背景技术

乘用车，商用车都有A柱结构，A柱是指汽车前挡风玻璃左右两侧的柱状结构，由于汽车对安全性能的要求，A柱一般都设计的粗壮结实，能够为车内乘员提供相应的保护，但是由于A柱区域较大，且离驾驶员较近，因此造成了较大的视野盲区，目前有一些结构设计，能够减小A柱的盲区，比如将一根A柱分拆成2-3根柱状结构，但这种设计并不能从根本上有效的减小或消除A柱盲区，每年由于A柱对驾驶员视线的遮挡，会造成多起交通事故。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种透明显示系统，具备提高驾驶安全等优点，解决了由于A柱区域较大，且离驾驶员较近，因此造成了较大的视野盲区，现有设计并不能从根本上有效的减小或消除A柱盲区，每年由于A柱对驾驶员视线的遮挡，会造成多起交通事故的问题。

(二)技术方案

为实现上述提高驾驶安全的目的，本发明提供如下技术方案：一种透明显示设备，包括车体，车体内部的两侧均固定安装有A柱，两个A柱的内侧均固定连接有显示器，车体外部的两侧均固定安装有后视镜，每个后视镜均固定安装有摄像头，车体外部的两侧可固定安装有距离传感器。

一种透明显示系统，包括处理模块，处理模块的输入端电连接有探测单元，探测单元包括传感器模块与检测模块，传感器模块的输出端与检测模块的输入端进行电连接，检测模块的输出端与处理模块的输入端进行电连接，处理模块的输出端电连接有采集显象单元，采集显像单元包括转动模块、摄像模块、控制模块、变焦模块、分辨率模块与显示模块，转动模块的输入端与处理模块的输出端进行电连接，转动模块的输出端与摄像模块的输入端进行电连接，摄像模块的输出端电连接有距离计算单元，距离计算单元包括传感器控制模块、测距模块与判断模块，传感器控制模块的输出端和输入端与测距模块的输入端与输出端进行电连接，测距模块的输出端和输入端与判断模块的输入端和输出端进行双向的电连接，判断模块的输出端和输入端与测距模块的输入端和输入端进行双向的电连接，判断模块的输出端和输入端与摄像模块的输入端和输出端进行双向的电连接，摄像模块的输出端与控制模块的输入端进行电连接，控制模块的输出端与变焦模块的输入端电连接，变焦模块的输出端与分辨率模块的输入端电连接，分辨率模块的输出端与显示模块的输入端进行电连接。

优选的，所述处理模块用来对摄像头采集的图像进行处理，包括但不限于剪裁、拉伸、平移与旋转。

优选的，所述视线追踪模块用来控制视线追踪器，并使视线追踪器一直追踪驾驶员的视线，并将驾驶员视线位置的信息传递至驾驶员监测模块。

优选的，所述测距模块可以对摄像模块捕捉图像的交界点进行计算，通过计算障碍物与摄像头光轴Y轴的间距，可以得到障碍物与车体之间的距离。

优选的，所述显示器使用的显示器件，可以是液晶屏幕，也可以是OLED屏幕与柔性屏幕，或投影模组等。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种透明显示系统，具备以下有益效果：