[发明专利]车灯光学机构、车灯近光III区形成装置、车灯模组及车辆

说明书

本发明涉及车灯，公开了一种车灯光学机构，包括光源(1)、第一反射部(2)、第二反射部(3)和光线折射装置(4)，所述第一反射部(2)置于所述光源(1)的出光方向上，以能够将所述光源(1)出射的光束反射至所述第二反射部(3)，并通过所述第二反射部(3)反射至所光线折射装置(4)。本发明还公开了一种包括上述车灯光学机构的车灯近光III区形成装置、车灯模组和车辆。本发明的车灯光学机构能够形成角度范围较宽的车灯光形，适合不同的路况及车况，同时能够提高对车灯光学机构内部空间的整体利用率。

技术领域

本发明涉及车灯，具体地，涉及一种车灯光学机构。此外，本发明还涉及一种车灯近光III区形成装置、车灯模组及车辆。

背景技术

车辆是现代人生活或工作过程中不可或缺的交通工具，给现代人的生活和工作带来了极大的方便。而车辆上一般需要安装车灯，这样即可以方便周围车辆和行驶人员及时观察到车辆，起到警示的作用，也可以让驾车人员能够观察到行驶过程中的路况，减少交通事故的发生。

车灯的光形并不是一成不变的，驾驶人员需要根据路况和车况的不同，实时变换车灯的光形，以满足安全驾驶的需要。这就需要设计特定的车灯光学机构来实现不同车灯光形，以同时满足光形照度、角度、均匀性的要求。

目前，已有能够实现不同光形的车灯光学机构，但是这些车灯光学机构需要改变其它光学元件的结构，且对车灯内部空间的整体利用率不高，不利于车灯的小型化。

有鉴于此，需要提供一种新的车灯光学机构。

发明内容

本发明所要解决的第一方面的技术问题是提供一种车灯光学机构，该车灯光学机构能够形成角度范围较宽的车灯光形，适合不同的路况及车况，能够提高对车灯光学机构内部空间的整体利用率。

本发明所要解决的第二方面的技术问题是提供一种车灯近光III区形成装置，该车灯近光III区形成装置能够形成角度范围较宽的近光III区光形，适合不同的路况及车况，且能够有效利用车灯光学机构部空间。

本发明所要解决的第三方面的技术问题是提供一种车灯模组，该车灯模组能够根据路况及车况的要求调整合适的光形，且能够有效利用车灯光学机构内部空间。

本发明所要解决的第四方面的技术问题是提供一种车辆，该车辆的车灯模组能够形成角度范围较宽的光形，能够适合不同的路况及车况，且能够有效利用车灯光学机构的内部空间，不需要调整其他光学元件的结构。

为了解决上述技术问题，本发明第一方面提供一种车灯光学机构，包括光源、第一反射部、第二反射部和光线折射装置，所述第一反射部置于所述光源的出光方向上，以能够将所述光源出射的光束反射至所述第二反射部，并通过所述第二反射部反射至所光线折射装置。

优选地，所述第二反射部的反射面上设有光扩散结构。

进一步优选地，所述光扩散结构为多条依次连接的条状凸起结构；或者所述光扩散结构为多个凸起排列形成的网格结构；或者所述光扩散结构为多个凸起排列形成的皮纹结构。

优选地，所述第二反射部的反射面上设有铝层。

进一步优选地，所述第二反射部置于所述第一反射部和所述光线折射装置之间，且靠近所述光线折射装置设置。

进一步优选地，所述光线折射装置为透镜。

第二方面，本发明提供一种车灯近光III区形成装置，所述车灯近光III区形成装置包括上述第一方面任一技术方案所述的车灯光学机构。

优选地，包括第三反射部、光源承载件、设于所述光源承载件上的光源、光线折射装置和用于固定所述光线折射装置的光线折射装置承载件，所述第三反射部前端连接有所述第一反射部，所述光线折射装置承载件上连接有所述第二反射部。