[发明专利]用于机动车辆气压制动系统的管路固定装置、方法和应用

权利要求书

1.一种用于机动车辆气压制动系统的管路固定装置，其特征是：设置为周边部具有环抱夹口体(31)的瓣花块。

2.根据权利要求1所述的用于机动车辆气压制动系统的管路固定装置，其特征是：按照环绕抱持固定口的方式把环抱夹口体(31)集成在瓣花块上。

3.根据权利要求1所述的用于机动车辆气压制动系统的管路固定装置，其特征是：瓣花块设置为包含有中间支撑部(1)和夹持爪部(2)，

或，还包含有第一附件装置并且第一附件装置设置为橡胶开口环，第一附件装置设置在环抱夹口体(31)上，

或，还包含有第二附件装置并且第二附件装置设置为弹簧片，第二附件装置设置在瓣花块上。

4.根据权利要求3所述的用于机动车辆气压制动系统的管路固定装置，其特征是：在中间支撑部(1)上设置有夹持爪部(2)，在相邻的两个夹持爪部(2)之间的内侧面部设置有环抱夹口体(31)并且在相邻的两个夹持爪部(2)之间的外侧面部设置有涨开夹口体(32)。

5.根据权利要求4所述的用于机动车辆气压制动系统的管路固定装置，其特征是：中间支撑部(1)设置为包含有第一枝部(11)、第二枝部(12)和第三枝部(13)并且第一枝部(11)的内端头、第二枝部(12)的内端头和第三枝部(13)的内端头设置为相互联接，第一枝部(11)的外端头、第二枝部(12)的外端头和第三枝部(13)的外端头分别设置为与夹持爪部(2)联接并且第一枝部(11)和第二枝部(12)之间的连接部、第二枝部(12)和第三枝部(13)之间的连接部、第三枝部(13)与第一枝部(11)之间的连接部分别设置为与气压制动系统的管路接触式联接，第一枝部(11)和第二枝部(12)之间的连接部、第二枝部(12)和第三枝部(13)之间的连接部、第三枝部(13)与第一枝部(11)之间的连接部分别设置为弧形侧面体，第一枝部(11)、第二枝部(12)和第三枝部(13)分别设置为条状体并且第一枝部(11)、第二枝部(12)和第三枝部(13)设置为呈Y字形分布，

或，夹持爪部(2)设置为包含有第一夹持爪部(21)、第二夹持爪部(22)、第三夹持爪部(23)、第四夹持爪部(24)、第五夹持爪部(25)和第六夹持爪部(26)并且第一夹持爪部(21)的内端头、第二夹持爪部(22)的内端头、第三夹持爪部(23)的内端头、第四夹持爪部(24)的内端头、第五夹持爪部(25)的内端头和第六夹持爪部(26)的内端头分别设置为与中间支撑部(1)联接，第一夹持爪部(21)、第二夹持爪部(22)、第三夹持爪部(23)、第四夹持爪部(24)、第五夹持爪部(25)和第六夹持爪部(26)分别设置为包含有爪条部(27)和杆头部(28)并且爪条部(27)的内端头设置为与中间支撑部(1)联接，爪条部(27)的外端头设置为与杆头部(28)的外侧面部联接并且爪条部(27)的内侧面部设置为与气压制动系统的管路接触式联接，爪条部(27)设置为弧形片状体并且杆头部(28)设置为圆形柱状体，

或，第一夹持爪部(21)的内端头和第六夹持爪部(26)的内端头分别设置为与第一枝部(11)的外端头联接并且第二夹持爪部(22)的内端头和第三夹持爪部(23)的内端头分别设置为与第二枝部(12)的外端头联接，第四夹持爪部(24)的内端头和第五夹持爪部(25)的内端头分别设置为与第三枝部(13)的外端头联接并且第一枝部(11)和第二枝部(12)之间的连接部、第一夹持爪部(21)的内侧面部及第二夹持爪部(22)的内侧面部设置为组成其中第一个环抱夹口体(31)，第二枝部(12)和第三枝部(13)之间的连接部、第三夹持爪部(23)的内侧面部及第四夹持爪部(24)的内侧面部设置为组成其中第二个环抱夹口体(31)并且第三枝部(13)与第一枝部(11)之间的连接部、五夹持爪部(25)的内侧面部及第六夹持爪部(26)的内侧面部设置为组成其中第三个环抱夹口体(31)，第一夹持爪部(21)的外侧面部和第六夹持爪部(26)的外侧面部设置为组成其中第一个涨开夹口体(32)并且第二夹持爪部(22)的外侧面部和第三夹持爪部(23)的外侧面部设置为组成其中第二个涨开夹口体(32)，第四夹持爪部(24)的外侧面部和第五夹持爪部(25)的外侧面部设置为组成其中第三个涨开夹口体(32)并且环抱夹口体(31)的轮廓线设置为圆周线的一部分，涨开夹口体(32)设置为V字形槽状体。