[发明专利]侧压料修边模具在审
申请号: | 201910742896.3 | 申请日: | 2019-08-12 |
公开(公告)号: | CN110314990A | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 刘永根;戴丽娟;刘迪祥 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D53/88 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 肖丹 |
地址: | 230000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 下模座 侧压 斜楔安装座 修边 修边模具 上模座 凸模 侧向 活动安装 斜楔机构 修边镶块 镶块 活动行程 相对设置 修边作业 压紧状态 左侧面 压紧 | ||
本发明公开一种侧压料修边模具,包括下模座、上模座、凸模及斜楔机构,上模座设于下模座的上方,且与下模座呈相对设置,上模座沿上下向活动安装至下模座,凸模固定安装于下模座,斜楔机构包括斜楔安装座、沿左右向活动安装于斜楔安装座左侧面的侧压料镶块、以及设于斜楔安装座左侧面且位于侧压料镶块下方的修边镶块,斜楔安装座位于凸模的右侧,且具有左右向的活动行程,如此,使得侧向需要修边的待修边零件被压紧,修边镶块对处于压紧状态的待修边零件进行修边作业,使得侧压料修边模具能很好地对零件进行侧向修边,具有较好的效果。
技术领域
本发明涉及汽车零部件生产技术领域,特别涉及一种侧压料修边模具。
背景技术
在汽车冲压件成形工艺中,对于修边工艺,需要先对修边区域进行压料,然后再进行修边,以防止零件窜动,现有技术中,常见的修边情形是压料方向与冲压方向相同,都是向下压紧零件,属于正压,然而,对于零件修边型面无法采用正压的情况,例如需要侧向压紧零件时,现有技术中还没有比较好的结构对零件进行压持。
发明内容
本发明的主要目的是提出一种侧压料修边模具,旨在侧向压持待修边零件,便于零件的修边作业。
为实现上述目的,本发明提出的侧压料修边模具,包括:
下模座;
上模座,设于所述下模座的上方,且与所述下模座呈相对设置,所述上模座沿上下向活动安装至所述下模座;
凸模,固定安装于所述下模座,用于供待修边零件安置;以及,
斜楔机构,包括挂置于所述上模座的斜楔安装座、沿左右向活动安装于所述斜楔安装座左侧面的侧压料镶块、以及设于所述斜楔安装座左侧面且位于所述侧压料镶块下方的修边镶块,所述斜楔安装座位于所述凸模的右侧,且具有左右向的活动行程;
其中,所述上模座下移,所述斜楔安装座下移并左移,用于使得所述侧压料镶块与所述待修边零件触接,所述侧压料镶块左移至抵紧压持所述待修边零件的侧表面,所述修边镶块用于对处于压紧状态的所述待修边零件进行修边作业。
可选地,还包括侧压料驱动装置,所述侧压料驱动装置包括直线驱动装置,所述直线驱动装置的固定端固定于所述斜楔安装座,活动端固定于所述侧压料镶块。
可选地,所述直线驱动装置为氮气弹簧。
可选地,所述侧压料镶块的左侧面贯设有过孔;
所述侧压料修边模具还包括固定安装于所述斜楔安装座左侧面且沿左右向延伸设置的行程限位杆,所述行程限位杆呈台阶设置,包括沿背离所述斜楔安装座方向上分布的杆径较小的第一杆段以及杆径较大的第二杆段,所述第一杆段穿设于所述过孔内,所述第二杆段呈突出所述侧压料镶块的左侧面设置,且所述第二杆段的杆径呈大于所述过孔的孔径设置。
可选地,所述直线驱动装置设置多个;和/或,
所述行程限位杆设置多个。
可选地,所述侧压料修边模具还包括驱动导向结构,所述驱动导向结构包括相互配合的导杆与导套,所述导杆与所述导套中,其中一者设于所述斜楔安装座,另一者设于所述侧压料镶块;和/或,
所述侧压料修边模具还包括第一助滑结构,所述第一助滑结构包括分设于所述斜楔安装座及所述侧压料镶块上的两个第一平面导板,两个所述第一平面导板呈相对设置,且相互贴接。
可选地,所述斜楔安装座沿左右向滑动安装于所述下模座,所述侧压料修边模具还包括滑动导向结构,所述滑动导向结构包括相互配合滑动的两个滑动限位导向块,两个所述滑动限位导向块分设于所述斜楔安装座及所述下模座上,位于下方的所述滑动限位导向块的上端面凸设有左右向延伸的滑轨,位于上方的所述滑动限位导向块的下端面对应所述滑轨形成一滑槽,所述滑轨与所述滑槽滑动配合;和/或,
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