[发明专利]车辆数据记录及故障诊断装置在审
申请号: | 201910742945.3 | 申请日: | 2019-08-13 |
公开(公告)号: | CN110379045A | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 王兢;黄志平;王隆龙;潘勇卓;高枫;张顺广;张明 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所 |
主分类号: | G07C5/08 | 分类号: | G07C5/08 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 孙乳笋;王涛 |
地址: | 100081*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆数据 数据储存器 处理器 车辆数据记录 故障诊断数据 故障诊断装置 车辆总线 采集车辆数据 数据记录仪 故障分析 故障数据 事件数据 司机操作 申请 采集 储存 诊断 | ||
1.一种车辆数据记录及故障诊断装置,其特征在于,包括:处理器、MVB网卡以及数据储存器,所述处理器分别与所述MVB网卡和所述数据储存器连接;
所述MVB网卡,与车辆总线连接并通过所述车辆总线采集车辆数据,其中,所述车辆数据包括:司机操作数据、故障数据、事件数据;
所述处理器,用于获取所述MVB网卡采集的所述车辆数据并根据所述车辆数据生成故障诊断数据;以及将所述车辆数据和所述故障诊断数据发送到所述数据储存器进行储存。
2.根据权利要求1所述的车辆数据记录及故障诊断装置,其特征在于,所述处理器通过以太网将所述车辆数据和/或所述故障诊断数据发送到无线传输装置,以使所述无线传输装置将所述车辆数据和/或所述故障诊断数据发送到地面数据中心。
3.根据权利要求1所述的车辆数据记录及故障诊断装置,其特征在于,所述数据储存器通过以太网与车辆交换机连接,以使服务器通过所述车辆交换机下载所述数据储存器中存储的所述车辆数据和/或所述故障诊断数据。
4.根据权利要求1所述的车辆数据记录及故障诊断装置,其特征在于,所述处理器控制所述MVB网卡以预设的采集频率采集所述车辆数据,其中所述采集频率的取值范围为大于等于5ms且小于等于20ms。
5.根据权利要求2所述的车辆数据记录及故障诊断装置,其特征在于,所述处理器根据用户设置的各数据的发送频率通过所述无线传输装置将所述车辆数据和/或所述故障诊断数据发送到地面数据中心。
6.根据权利要求1所述的车辆数据记录及故障诊断装置,其特征在于,还包括:ARM板;所述处理器、所述MVB网卡以及所述数据储存器集成在所述ARM板上。
7.根据权利要求6所述的车辆数据记录及故障诊断装置,其特征在于,还包括:MVB接口、以太网接口、电源接口;所述MVB接口、所述以太网接口以及所述电源接口与所述ARM板连接。
8.根据权利要求7所述的车辆数据记录及故障诊断装置,其特征在于,还包括:壳体;所述ARM板固定在所述壳体内;所述MVB接口、所述以太网接口以及所述电源接口设置在所述壳体外侧部。
9.根据权利要求8所述的车辆数据记录及故障诊断装置,其特征在于,还包括:与所述电源接口连接的电源;所述壳体的材料为金属,所述电源通过散热硅胶与所述壳体连接,以进行散热。
10.根据权利要求9所述的车辆数据记录及故障诊断装置,其特征在于,所述电源为抗电磁干扰电源。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所,未经中国铁道科学研究院集团有限公司;北京纵横机电科技有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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