[发明专利]车内发动机阶次声音分析方法及电动汽车主动发声系统

权利要求书

1.一种车内发动机阶次声音分析方法，其特征在于，包括如下步骤：

S1、获取加速踏板各个开度下，加速行驶时，车内发动机阶次声音幅值随发动机转速变化的第一变化曲线；

S2、针对第一变化曲线进行趋势性分析，并进行汇总，得到各个工况下的趋势变化总图；

S3、选取发动机阶次声音幅值稳定变化的发动机转速区间，分析此区间内在不同发动机转速下，车内发动机阶次声音幅值随加速踏板开度变化的第二变化曲线；

S4、获取不同发动机转速下，发动机输出功率随加速踏板开度变化的第三变化曲线；

S5、定义发动机输出功率负荷比η_P为在某一发动机转速下，某一加速踏板开度下发动机输出功率P_{e_pedal}与100％加速踏板开度下发动机输出功率P_{e_max}之比，在发动机阶次声音幅值稳定变化的发动机转速区间内，计算在不同发动机转速下，车内发动机阶次声音幅值趋势随发动机输出功率负荷比变化的第四变化曲线。

2.根据权利要求1所述的车内发动机阶次声音分析方法，其特征在于，获取不同加速踏板开度下，加速行驶时，发动机输出功率随发动机转速变化的第五变化曲线，然后计算得到在不同发动机转速下，发动机输出功率随加速踏板变化的第三变化曲线。

3.根据权利要求1所述的车内发动机阶次声音分析方法，其特征在于，根据不同加速踏板开度下，加速行驶车内发动机阶次成分声音的时域信号，进行追踪发动机转速的车内发动机阶次成分声音幅值计算，得到车内发动机阶次声音幅值随发动机转速变化的第一变化曲线。

4.根据权利要求3所述的车内发动机阶次声音分析方法，其特征在于，根据不同加速踏板开度下的车内发动机阶次声音频谱云图，通过短时离散傅里叶变换综合得到不同加速踏板开度下加速行驶车内发动机阶次成分声音的时域信号。

5.根据权利要求4所述的车内发动机阶次声音分析方法，其特征在于，根据不同加速踏板开度下的车内声音频谱云图，从中提取出主要的发动机整数阶和半阶次成分声音，得到不同加速踏板开度下的车内发动机阶次声音频谱云图。

6.根据权利要求5所述的车内发动机阶次声音分析方法，其特征在于，根据不同加速踏板开度下加速行驶的车内声音数据，进行追踪发动机转速的离散快速傅里叶分析，得到不同加速踏板开度下加速行驶车内声音频谱云图。

7.根据权利要求6所述的发动机阶次声音分析方法，其特征在于，不同加速踏板开度下加速行驶车内声音频谱云图，声音分析频率范围主要集中于20Hz-1200Hz之间。

8.根据权利要求1所述的车内发动机阶次声音分析方法，其特征在于，所述发动机输出功率等于发动机的扭矩与发动机的转速的乘积再除以预设值。

9.根据权利要求1所述的车内发动机阶次声音分析方法，其特征在于，在不同加速踏板开度下，使得车辆从2档或3档档位对应的最低稳定车速加速行驶至该加速踏板开度下对应的最高发动机额定转速对应的车速，在测试过程中，同步采集车内声音、加速踏板开度、发动机转速、发动机扭矩、车速信号。

10.一种电动汽车主动发声系统，其特征在于，其采用了如权利要求1-9中任一项所述的车内发动机阶次声音分析方法。