[发明专利]一种关联路口控制方法、装置、系统和存储介质有效
申请号: | 201910743905.0 | 申请日: | 2019-08-13 |
公开(公告)号: | CN110444020B | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 陈海勇;李宇尘;白小雷;高俊;郑增强;徐国良;李季春;张子晴 | 申请(专利权)人: | 软通智慧信息技术有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
地址: | 300308 天津市滨海新区天津自贸试*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 关联 路口 控制 方法 装置 系统 存储 介质 | ||
本发明公开了一种关联路口控制方法、装置、系统和存储介质,该方法包括:获取阈值检测器的第一阈值检测结果,阈值检测器位于目标下游交叉口所对应的第一上游交叉口出口道处;根据第一阈值检测结果确定对应的控制策略;按照控制策略对关联路口的目标下游交叉口和至少一个上游交叉口进行协调控制。本发明实施例通过阈值检测器确定第一阈值检测结果,根据第一阈值检测结果确定相对应的控制策略,以根据控制策略对目标下游交叉口的关联路口进行协调控制,实现了对关联路口上下游交叉口的协调优化控制,有效避免了交通溢流现象的发生。
技术领域
本发明实施例涉及路口控制技术,尤其涉及一种关联路口控制方法、装置、系统和存储介质。
背景技术
随着生活水平的提升,私家车的数量仍保持较高水平的增加。随之而来的便是交通拥堵、交通事故、环境污染等交通问题的愈发严重。
在众多的交通问题中,交通拥堵往往是造成其他问题的源头,交通溢流作为一种特殊的交通拥堵现象,其是由于下游路口车辆排队长度过长,占据上游交叉口而形成的,其造成的拥堵如若不及时疏散,拥堵会迅速扩散到临近的相关路口,从而造成大面积的交通拥堵,极大的影响城市路网的交通状况。此外,交通溢流现象不仅仅发生在一线城市,其大有向二三线城市扩展的趋势。因此,如何对相关路口进行防溢流,是一个亟待解决的问题。
发明内容
有鉴于此,本发明提供一种关联路口控制方法、装置、系统和存储介质,实现了对关联路口上下游交叉口的协调优化控制,有效避免了交通溢流现象的发生。
第一方面,本发明实施例提供了一种关联路口控制方法,包括:
获取阈值检测器的第一阈值检测结果,所述阈值检测器位于目标下游交叉口所对应的第一上游交叉口出口道处;
根据所述第一阈值检测结果确定对应的控制策略;
按照所述控制策略对所述关联路口的目标下游交叉口和至少一个上游交叉口进行协调控制。
第二方面,本发明实施例还提供了一种关联路口控制装置,包括:
获取模块,用于获取阈值检测器的第一阈值检测结果,所述阈值检测器位于目标下游交叉口所对应的第一上游交叉口出口道处;
确定模块,用于根据所述第一阈值检测结果确定对应的控制策略;
协调控制模块,用于按照所述控制策略对所述关联路口的目标下游交叉口和至少一个上游交叉口进行协调控制。
第三方面,本发明实施例还提供了一种关联路口控制系统,所述关联路口控制系统包括:
一个或多个处理器;
存储器,用于存储一个或多个程序;
流量检测器,设置于目标下游交叉口的进口道处,用于对目标下游交叉口进行排队监测分析;
阈值检测器,设置于第一上游交叉口的出口道处,用于检测目标下游交叉口和第一上游交叉口之间的路段是否被占据;
当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行,使得所述一个或多个处理器实现如第一方面所述的关联路口控制方法。
第四方面,一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该程序被处理器执行时实现如上述任一所述的关联路口控制方法。
本发明通过获取阈值检测器的第一阈值检测结果,阈值检测器位于目标下游交叉口所对应的第一上游交叉口出口道处;根据第一阈值检测结果确定对应的控制策略;按照控制策略对关联路口的目标下游交叉口和至少一个上游交叉口进行协调控制。本发明实施例通过阈值检测器确定第一阈值检测结果,根据第一阈值检测结果确定相对应的控制策略,以根据控制策略对目标下游交叉口的关联路口进行协调控制,实现了对关联路口上下游交叉口的协调优化控制,有效避免了交通溢流现象的发生。
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