[发明专利]用于车辆传动轴断裂的预警保护装置

说明书

本发明公开了一种用于车辆传动轴断裂的预警保护装置，本装置包括车架及设于车架底面的传动轴，还包括保护圈、固定支架和触发传感器，固定支架设于车架底面并且位于传动轴两端，保护圈套入传动轴并且两端固定于固定支架，触发传感器设于保护圈底部并且信号输出端通过导线连接车辆控制器。本装置克服传统车辆传动轴保护的缺陷，有效防止传动轴断裂后掉落地面并引起其他事故，并当传动轴断裂后给出预警，以采取适当措施避免故障发生，确保行车安全。

技术领域

本发明涉及交通运输设备技术领域，尤其涉及一种用于车辆传动轴断裂的预警保护装置。

背景技术

车辆传动轴用于动力的传递，目前，现有的车辆传动轴存在两种情况：其一是没有任何的保护装置，其二仅有简单的U型支架防护。

前者在传动轴断裂后，传动轴一端掉落在地面，车辆由于惯性仍然在行驶，掉落地面的传动轴会将车辆撑起，造成车辆翻车。并且传动轴整体掉落后，对其他行驶车辆形成路障，造成其他车辆事故。

后者在传动轴断裂后，可能由于U型支架的防护位置不足以放置传动轴致使掉落，同样会出现上述情况。即使U型支架能够阻止传动轴掉落，也由于没有自动预警功能，在低挡位大坡度下坡时会出现车辆溜车现象，造成难以挽回的损失。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种用于车辆传动轴断裂的预警保护装置，本装置克服传统车辆传动轴保护的缺陷，有效防止传动轴断裂后掉落地面并引起其他事故，并当传动轴断裂后给出预警，以采取适当措施避免故障发生，确保行车安全。

为解决上述技术问题，本发明用于车辆传动轴断裂的预警保护装置包括车架及设于所述车架底面的传动轴，还包括保护圈、固定支架和触发传感器，所述固定支架设于所述车架底面并且位于所述传动轴两端，所述保护圈套入所述传动轴并且两端固定于所述固定支架，所述触发传感器设于所述保护圈底部并且信号输出端通过导线连接车辆控制器。

进一步，所述保护圈是螺旋圈或由多个间隔布置的圆环与间隔设置于圆环外圈的纵向连杆构成的保护架，所述螺旋圈或保护架中至少包含两个圆环。

进一步，所述触发传感器分别设于所述螺旋圈或保护架的至少两个圆环底部。

进一步，本装置还包括快速固定扣，所述快速固定扣设于所述固定支架，所述保护圈的两端通过所述快速固定扣连接所述固定支架。

进一步，所述保护圈内径大于传动轴外径以及传动轴两端十字节的旋转半径，并且所述保护圈中心与传动轴中心一致。

由于本发明用于车辆传动轴断裂的预警保护装置采用了上述技术方案，即本装置包括车架及设于车架底面的传动轴，还包括保护圈、固定支架和触发传感器，固定支架设于车架底面并且位于传动轴两端，保护圈套入传动轴并且两端固定于固定支架，触发传感器设于保护圈底部并且信号输出端通过导线连接车辆控制器。本装置克服传统车辆传动轴保护的缺陷，有效防止传动轴断裂后掉落地面并引起其他事故，并当传动轴断裂后给出预警，以采取适当措施避免故障发生，确保行车安全。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本发明作进一步的详细说明：

图1为本发明用于车辆传动轴断裂的预警保护装置结构示意图；

图2为图1的侧视图。

具体实施方式

实施例如图1和图2所示，本发明用于车辆传动轴断裂的预警保护装置包括车架1及设于所述车架1底面的传动轴2，还包括保护圈3、固定支架4和触发传感器5，所述固定支架4设于所述车架1底面并且位于所述传动轴2两端，所述保护圈3套入所述传动轴2并且两端固定于所述固定支架4，所述触发传感器5设于所述保护圈3底部并且信号输出端通过导线连接车辆控制器。