[发明专利]疲劳驾驶监控装置在审
| 申请号： | 201910744205.3 | 申请日： | 2019-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN110351473A | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 张扣文;唐新科;倪榆达 | 申请（专利权）人： | 宁波为森智能传感技术有限公司 |
| 主分类号： | H04N5/225 | 分类号： | H04N5/225;G03B17/55 |
| 代理公司： | 北京谨诚君睿知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11538 | 代理人： | 陆鑫;延慧 |
| 地址： | 315400 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 镜头模组 疲劳驾驶监控装置 补光模组 处理模块 红外补光 灯板 连接器 导热 驾驶员面部 玻璃盖板 红外光源 互不干扰 滤光效果 疲劳状态 散热效率 散热组件 露出面 透光 散热 采集 镜头 传递 补充 检测 覆盖 | ||
1.一种疲劳驾驶监控装置，包括：
外壳(1)，具有透光的窗口(W)；
以及设置在所述外壳(1)内的：
处理模块(2)，用于检测驾驶员的疲劳状态；
镜头模组(3)，包括镜头(301)，用于采集驾驶员面部信息并传递给所述处理模块(2)；
补光模组(4)，在互不干扰的情况下紧邻所述镜头模组(3)设置，包括红外补光灯(401)，用于为所述镜头模组(3)补充红外光源；
具有滤光效果的玻璃盖板(5)，覆盖所述外壳(1)的窗口(W)；
其特征在于，所述补光模组(4)还包括用于安装所述红外补光灯(401)并导热的灯板(402)；
所述外壳(1)上还设有与所述灯板(402)连接，用于散热的散热组件(A)。
2.根据权利要求1所述的疲劳驾驶监控装置，其特征在于，所述外壳(1)包括上盖(101)和下盖(102)，所述窗口(W)设置于所述上盖(101)上，并且位于所述镜头(301)和所述红外补光灯(401)的上方。
3.根据权利要求2所述的疲劳驾驶监控装置，其特征在于，所述散热组件(A)包括导热支承台(A1)和散热片(A2)；
所述导热支承台(A1)支承在所述下盖(102)内壁，并连接所述灯板(402)；
所述散热片(A2)设置在所述下盖(102)外壁。
4.根据权利要求1所述的疲劳驾驶监控装置，其特征在于，所述补光模组(4)还包括硅胶材质的用于消除杂散光的遮光块(403)，所述遮光块(403)中心设有通孔(4031)；
所述遮光块(403)套设在所述红外补光灯(401)外侧，一端卡接在所述灯板(402)上，另一端与所述玻璃盖板(5)过盈压接。
5.根据权利要求1所述的疲劳驾驶监控装置，其特征在于，所述处理模块(2)包括支承在所述下盖(102)内壁的电路板(201)和用于连接外部设备的连接器(202)。
6.根据权利要求5所述的疲劳驾驶监控装置，其特征在于，所述镜头模组(3)还包括用于固定所述镜头(301)的镜头罩(302)；
所述镜头罩(302)支承在所述电路板(201)上，所述镜头(301)螺接在所述镜头罩(302)内部。
7.根据权利要求6所述的疲劳驾驶监控装置，其特征在于，所述电路板(201)上设有用于接收所述镜头(301)传递的信息的传感器(2011)；
所述传感器(2011)位于所述镜头(301)下方。
8.根据权利要求2所述的疲劳驾驶监控装置，其特征在于，所述上盖(101)和所述下盖(102)的材质均为铝合金；
所述灯板(402)的材质为软硬结合铝基板。
9.根据权利要求2所述的疲劳驾驶监控装置，其特征在于，沿所述窗口(W)的边缘设有向着远离所述上盖(101)的方向延伸的侧壁(W1)；
所述侧壁(W1)远离所述上盖(101)的一端内侧设有支承环(W11)；
所述玻璃盖板(5)固定在所述支承环(W11)面对所述上盖(101)的一侧。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的疲劳驾驶监控装置，其特征在于，所述红外补光灯(401)为垂直腔表面发射激光器。
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