[发明专利]在先拱后梁的桥梁施工工艺下维持力学平衡的临时装置在审
申请号: | 201910744230.1 | 申请日: | 2019-08-13 |
公开(公告)号: | CN110295548A | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 林乌昌;陈天生;饶庆;廖玉珍;伊左林 | 申请(专利权)人: | 中交第三航务工程局有限公司;中交三航(厦门)工程有限公司;中交第三航务工程局有限公司厦门分公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D4/00 |
代理公司: | 上海湾谷知识产权代理事务所(普通合伙) 31289 | 代理人: | 肖进 |
地址: | 200032 *** | 国省代码: | 上海;31 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 系杆 锚箱 临时支座 临时装置 拱脚 拱肋 两组 锚具 力学平衡 桥梁施工 钢绞线 后梁 施工安全 施工工序 底箱体 地连接 墩顶段 上箱体 下箱体 主桥墩 单道 底段 底面 顶面 主梁 焊接 对称 保证 施工 | ||
1.一种在先拱后梁的桥梁施工工艺下维持力学平衡的临时装置,桥梁为下承式简支钢箱拱桥并包括拱肋、吊轩、主梁和正交异形桥面板;拱肋有上下游两道,单道拱肋包括一对位于单道拱肋两端的拱脚;主梁位于两个门式框架结构的主桥墩之间并包括纵梁和横梁,横梁包括两个端横梁和若干一般横梁,两个端横梁一一对应地布置在两道拱肋两端的拱脚之间,一般横梁沿桥面纵向间隔设置;所述临时装置包括两道临时系杆和四个临时支座;每道临时系杆设在单道拱肋的一对拱脚之间;四个临时支座一一对应地设在两道拱肋的一对拱脚的底面与两个主桥墩的顶面之间,其特征在于,
每道所述临时系杆包括两个系杆锚箱、两组锚具和四束钢绞线;
两个系杆锚箱一一对应地且对称地焊接在一对拱脚的外侧面上;每个系杆锚箱包括顶板和底板并通过上隔板、中隔板和下隔板分隔成顶箱体、上箱体、下箱体和底箱体;所述顶箱体的顶后箱壁和顶前箱壁、上箱体的上后箱壁和上前箱壁、下箱体的下后箱壁和下前箱壁以及底箱体的底后箱壁和底前箱壁上各自开设一个钢绞线穿孔;所述顶箱体上的钢绞线束穿孔至所述拱脚的外侧面的距离与所述上箱体上的钢绞线束穿孔至所述拱脚的外侧面的距离相同;所述下箱体上的钢绞线束穿孔至所述拱脚的外侧面的距离小于上箱体上的钢绞线束穿孔至所述拱脚的外侧面的距离;所述底箱体上的钢绞线束穿孔至所述拱脚的外侧面的距离小于下箱体上的钢绞线束穿孔至所述拱脚的外侧面的距离;
两组锚具均由四个锚具构成,每组锚具一一对应地安装在每个系杆锚箱的顶后箱壁、上后箱壁、下后箱壁和底后箱壁上并与顶箱体、上箱体、下箱体和底箱体上的钢绞线穿孔一一对应;
四束钢绞线一一对应地连接在两组锚具之间;
每个所述临时支座包括墩顶段和梁底段;
所述墩顶段包括两块预埋板、两块墩顶底板、两块墩顶面板、两块墩顶隔板、四根工字型钢;两块预埋板间隔地预埋在主桥墩的顶部,每块预埋板上带有一组下部预埋在主桥墩内的精轧螺纹钢;两块墩顶底板各自通过一组精轧螺纹钢和螺帽一一对应地安装在两块预埋板上;两块墩顶面板一一对地固定在两块墩顶底板的内端;两块墩顶隔板一一对地固定在两块墩顶底板的外端;两块墩顶面板的外表面和两块墩顶隔板的内表面之间各自平行地设置若干块墩顶腹板,由相邻的墩顶腹板及墩顶面板和墩顶隔板构成的腔室内灌注混凝土;四根工字型钢平行地焊接在两块墩顶面板的下部内表面之间;
所述梁底段包括两块梁底面板、若干梁底腹板、一块梁底垫板和两组梁底加劲板;两块梁底面板的外表面各自通过一块间隙隔板一一对应地与两块墩顶面板的上部内表面焊接;若干梁底腹板平行地焊接在两块梁底面板的内表面之间;所述梁底垫板焊接在两块梁底面板的顶面与所述拱脚的底面之间;两组梁底加劲板一一对应地焊接在两块梁底面板的外表面与拱脚的底面之间。
2.根据权利要求1所述的在先拱后梁的桥梁施工工艺下维持力学平衡的临时装置,其特征在于,所述顶箱体内的中部设置一块与顶后箱壁的结构和尺寸均相同的顶支撑板;所述上箱体内的中部设置一块与上后箱壁的结构和尺寸均相同的上支撑板;所述下箱体内的中部设置一块与下后箱壁的结构和尺寸均相同的下支撑板;所述底箱体内的中部设置一块与底后箱壁的结构和尺寸均相同的底支撑板;所述顶箱体内还在顶板的后端、上隔板的后端与顶后箱壁之间以及顶板的中部、上隔板的中部与顶支撑板之间各自连接一块顶外挡板和一块顶内挡板;所述上箱体内还在上隔板的后端、中隔板的后端与上后箱壁之间以及上隔板的中部、中隔板的中部与上支撑板之间各自连接一块上外挡板和一块上内挡板;所述下箱体内还在中隔板的后端、下隔板的后端与下后箱壁之间以及中隔板的中部、下隔板的中部与下支撑板之间各自连接一块下外挡板和一块下内挡板;所述底箱体内还在下隔板的后端、底板的后端与底后箱壁之间以及下隔板的中部、底板的中部与底支撑板之间均连接一块底外挡板和一块底内挡板。
3.根据权利要求1所述的在先拱后梁的桥梁施工工艺下维持力学平衡的临时装置,其特征在于,每束钢绞线由多根镀锌钢绞线构成;所述锚具包括锚板和夹片;所述锚板呈圆盘形,该锚板上均布地开设多个锥形孔;所述夹片呈楔形并安装在锚板的每个锥形孔中,每个夹片夹持一根钢绞线。
4.根据权利要求1所述的在先拱后梁的桥梁施工工艺下维持力学平衡的临时装置,其特征在于,所述两块预埋板的顶面与两块墩顶底板的底面之间采用注浆贴合。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中交第三航务工程局有限公司;中交三航(厦门)工程有限公司;中交第三航务工程局有限公司厦门分公司,未经中交第三航务工程局有限公司;中交三航(厦门)工程有限公司;中交第三航务工程局有限公司厦门分公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910744230.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:连续刚构桥梁预应力筋施工方法
- 下一篇:一种桥梁裂缝修补方法