[发明专利]基于图像识别的列车进站系统在审
申请号: | 201910744634.0 | 申请日: | 2019-08-13 |
公开(公告)号: | CN110422207A | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 黄根岭;江兴盟;付涛;陈享成;于彦峰 | 申请(专利权)人: | 郑州铁路职业技术学院 |
主分类号: | B61L25/02 | 分类号: | B61L25/02;B61K13/00 |
代理公司: | 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙) 61223 | 代理人: | 姬莉 |
地址: | 450052 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑柱 进站系统 上车 底座 乘客 图像识别 列车 信息采集装置 中央处理器 自动门装置 闭合 车票信息 车厢乘客 乘客指示 电源装置 防护装置 过程实现 列车车厢 铁路轨道 图像采集 显示装置 指示装置 进站 车厢 自动化 采集 供电 | ||
本发明公开了一种基于图像识别的列车进站系统,包括底座,所述底座的左右两端分别设有一个支撑柱,两个支撑柱上分别设有一个用于闭合和开启两个支撑柱之间的空隙的自动门装置,两个支撑柱上还分别设有一个用于给其他车厢乘客提供上车点方向的指示装置,左侧支撑柱的顶部设有用于采集列车车厢序号并且显示给乘客的图像采集显示装置,右侧支撑柱的上设有用于识别乘客车票信息的信息采集装置,支撑柱上开设有用于放置乘客接近铁路轨道的防护装置,所述底座上设有中央处理器和用于给该列车进站系统供电的电源装置。本发明使得进站的过程实现自动化,使得乘客依次有序的进行上车,同时,为不是该车厢的乘客指示去往上车点的方向。
技术领域
本发明涉及列车进站技术领域,特别涉及一种基于图像识别的列车进站系统。
背景技术
在高铁进站的时候,往往要求人们在上车的时候在安全的区域依次排队有序的上车。对于安全区域的限定,一般情况下,要距离火车一米外的站台属于安全的区域。在人们准备进站乘坐高铁的时候,通常都会在站台的两侧候车,同时找到自己所在的车厢上车,但是火车比较长,人们查找自己所在的车厢并不是非常的容易。
因此,高铁在进站的时候,会有铁路的工作人员进行接车,向乘客提供服务,辅助乘客快速安全的到达自己所在的车厢。
发明内容
本发明的目的是克服上述现有技术中存在的问题,提供一种基于图像识别的列车进站系统,使得进站的过程实现自动化,使得乘客依次有序的进行上车,同时,为不是该车厢的乘客指示去往上车点的方向。
为此,本发明提供一种基于图像识别的列车进站系统,包括底座,所述底座的左右两端分别设有一个支撑柱,两个支撑柱上分别设有一个用于闭合和开启两个支撑柱之间的空隙的自动门装置,两个支撑柱上还分别设有一个用于给其他车厢乘客提供上车点方向的指示装置,左侧支撑柱的顶部设有用于采集列车车厢序号并且显示给乘客的图像采集显示装置,右侧支撑柱的上设有用于识别乘客车票信息的信息采集装置,支撑柱上开设有用于放置乘客接近铁路轨道的防护装置,所述底座上设有中央处理器和用于给该列车进站系统供电的电源装置,所述中央处理器分别与所述自动门装置、指示装置、图像采集显示装置以及信息采集装置信号连接,所述电源装置分别与所述自动门装置、指示装置、图像采集显示装置以及信息采集装置电连接。
进一步,所述图像采集显示装置包括纵向固定在所述支撑柱顶部的支撑板,支撑板面向乘客的一侧设有用于显示列车序号的显示屏,支撑板面向列车的一侧设有用于采集列车车厢序号的图像采集装置,图像采集装置与所述显示屏分别与所述中央处理器信号连接,所述图像采集装置与所述显示屏分别与所述电源装置电连接。
更进一步,所述图像采集装置包括摄像头,摄像头固定在调节架上,调节架用于调节摄像头与所述支撑板之间的夹角,所述调节架固定在所述支撑板上,所述摄像头与所述中央处理器信号连接,所述摄像头与所述电源装置电连接。
更进一步,所述调节架包括两个调节杆,两个调节杆均为长度可调可限位的伸缩杆,所述调节杆的一端固定在所述支撑板上,调节杆的另一端通过铰接头铰接在调节板上,所述摄像头固定在所述调节板上。
进一步,所述指示装置位于所述支撑柱的前面,所述自动门装置位于所述支撑柱的后面,所述指示装置包括指示箭头和指示电机,其中指示电机固定在所述支撑柱上,指示电机的输出轴连接有所述指示箭头,所述自动门装置包括门体和自动门电机,其中自动门电机固定在所述支撑柱上,自动门电机的输出轴连接有所述门体。
更进一步,所述门体的形状为半圆形,门体的半径的两倍等于两个所述支撑柱之间的距离。
进一步,所述信息采集装置为用于扫描车票二维码的扫描机,扫描机的扫描口位于所述支撑柱的表面。
更进一步,设有所述信息采集装置的支撑柱上开设有用凹槽,凹槽内设置信息采集装置,信息采集装置的扫描口与所述支撑柱的表面齐平。
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