[发明专利]海上平台新型储能液压系统

说明书

本发明公开了一种海上平台新型储能液压系统，包括液压充能组件，液压充能组件包括油箱、液压泵、高压过滤器和溢流阀组，液压充能组件与液压油用户之间并联若干个液压储能组件，每一个液压储能组件包括活塞式蓄能器和蓄能器安全阀组有液压储能组件通过回油过滤器与油箱连通。液压站的主要功能是将电能转化为液压能；液压储能系统除了储存液压能之外，还通过液压储能组件分配能量，使各个储能设备均处于运行状态中，并保证备用储能充足本发明具有响应快、可在用电负荷较小时为储能系统充能，减小电网负荷、液压泵不会频繁启停，减小对电网的冲击的特点。

技术领域

本发明涉及海洋工程技术领域，具体地指一种海上平台新型储能液压系统。

背景技术

目前，液压系统的工作方式主要是液压泵将电能转化为液压能，通过管道将带有压力的液压油传送到执行元件，最后实现直线运动或旋转运动。在压力能传递的过程中，液压控制系统通过液压阀门来调节液体的压力、流量和方向，实现对系统的控制。

海上平台液压系统主要用于舱门及液控阀门的开启关闭，除此之外还为救生装置以及其它有需求的用户提供必要的液压源。现有液压系统在工作时必须启动液压泵，导致液压泵频繁启停，系统承受液压冲击过多，降低设备寿命。此外，由于控制系统的延迟，会导致设备的响应时间过长。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述背景技术存在的不足之处，而提出的一种海上平台新型储能液压系统，在液压泵不需要频繁启停的情况下，实现液压油用户的快速响应，减小对电网的冲击。

为实现上述目的，本发明所设计的海上平台新型储能液压系统，包括液压充能组件，其特殊之处在于，所述液压充能组件包括油箱、液压泵、高压过滤器和溢流阀组，所述液压充能组件与液压油用户之间并联若干个液压储能组件，每一个液压储能组件包括活塞式蓄能器和蓄能器安全阀组，所有液压储能组件通过回油过滤器与油箱连通。

进一步地，所述液压充能组件为两套，并联于液压管路中，用一备一设置。

更进一步地，所述液压储能组件与液压油用户连接的管路中设置有脉动衰减器。

更进一步地，所述液压泵通过喉头软管和球阀与油箱连通。

更进一步地，所述液压储能组件与液压油用户的数量比为1:1～1:8。

液压站的主要功能是将电能转化为液压能；液压储能系统除了储存液压能之外，还通过液压储能组件分配能量，使各个储能设备均处于运行状态中，并保证备用储能充足；液压储能组件将能量传递至各用户处。

本发明采用以上技术方案，具有以下优点：

1.正常工况下为非能动供压，响应快；

2.可在用电负荷较小时为储能系统充能，减小电网负荷；

3.液压泵不会频繁启停，减小设备损耗，减小对电网的冲击；

4.不需要配备冷却循环系统。

附图说明

图1为本发明一种海上平台新型储能液压系统的结构示意图。

图中：油箱1，球阀2，喉头软管3，液压泵4，高压过滤器5，溢流阀组6，活塞式蓄能器7，蓄能器安全阀组8，脉动衰减器9，回油过滤器10。

具体实施方式

为了使本发明技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。

如图1所示，本发明提出的一种海上平台新型储能液压系统，包括液压充能组件，液压充能组件为液压储能系统及用户提供压力油，包括油箱1、液压泵4、高压过滤器5和溢流阀组6，液压泵4通过喉头软管3和球阀2与油箱1连通。液压充能组件为相同的两套，并联于液压管路中，用一备一设置。