[发明专利]用于井下巷道支护的升降支护车及支护方法

说明书

本发明公开了一种用于井下巷道支护的升降支护车及支护方法。其中，升降支护车包括轨道平板车、设置于轨道平板车上的至少四个支撑套筒、连接于这些支撑套筒上的至少四根升降转杆、连接于这些升降转杆上的至少四根升降调节管及固定连接于这些升降调节管上端的顶架，升降转杆的下段穿设于相应的支撑套筒内，升降转杆与升降调节管通过丝扣连接。支护方法为操作人员将在升降支护车的顶架上连接好的横向支护钢梁、纵向支护钢梁及接顶圆木推入巷道危险区域，之后升降立柱，直到钢梁与接顶圆木顶住巷道顶板为止，再焊接钢梁立柱将其固定牢靠，最后将升降支护车推出。它能缩短在巷道危险区域支护作业时间，能提高支护作业效率，能提高支护作业安全性。

技术领域

本发明涉及矿山井下支护装置技术领域，具体涉及一种用于井下巷道支护的升降支护车及支护方法。

背景技术

在现有技术中，当巷道施工遇到巷道破碎存在塌方危险时，通常采用支护钢梁及接顶圆木对巷道顶板进行支护。支护作业时，将支护钢梁及接顶圆木运送至巷道危险区域内，作业人员需要进入巷道危险区域进行支护工作。然而，由于存在巷道塌方风险，此种作业方式危险系数相当高，无法保证作业人员的安全，同时其作业效率低，在巷道危险区域长时间支护作业，提高了作业危险性。

因此，现有技术中亟需一种能提高支护作业效率、提高支护作业安全性的支护辅助装置及支护方法。

发明内容

本发明的第一目的是为了克服现有技术存在的不足，提供一种能提高支护作业效率、提高支护作业安全性的用于井下巷道支护的升降支护车。

本发明的第一目的是通过以下技术方案实现的：一种用于井下巷道支护的升降支护车，包括轨道平板车、设置于轨道平板车上的至少四个支撑套筒、连接于这些支撑套筒上的至少四根升降转杆、连接于这些升降转杆上的至少四根升降调节管及固定连接于这些升降调节管上端的顶架，所述升降转杆的下段穿设于相应的所述支撑套筒内，所述升降转杆与所述升降调节管通过丝扣连接。

所述顶架的左右两端均设置有档杆。

所述升降转杆连接有垂直于该升降转杆的把手杆。

所述顶架的下端设置有左右两根支撑梁，这两根支撑梁与相应的所述升降调节管的顶端固定连接。

对应于所述升降调节管内部丝扣的位置，所述升降调节管的侧壁设置有注油口。

本发明的第二目的是为了克服现有技术存在的不足，提供一种能缩短在巷道危险区域支护作业时间、能提高支护作业效率、提高支护作业安全性的用于井下巷道支护的支护方法。

本发明的第二目的是通过以下技术方案实现的：一种用于井下巷道支护的支护方法，包括以下步骤：

a、在进入巷道危险区域前，将两根以上横向支护钢梁、两根以上纵向支护钢梁放置于升降支护车的顶架上，横向支护钢梁位于纵向支护钢梁的下方，并将横向支护钢梁与纵向支护钢梁焊接，将接顶圆木放置于相邻纵向支护钢梁之间的间隙；

b、作业人员位于顶架的下方，沿着轨道推着升降支护车进入巷道危险区域；

c、作业人员操作把手杆，使顶架上升，使纵向支护钢梁及接顶圆木顶住巷道顶板；

d、在横向支护钢梁的下端焊接直立的钢梁立柱，钢梁立柱的底端立于巷道地面上；

e、支护作业完成后，作业人员操作把手杆，使顶架下降，作业人员沿着轨道将升降支护车推出巷道危险区域；

f、重复a、b、c、d、e步骤，直到从巷道危险区域的一端支护到另一端。

本发明的有益效果是：本发明能缩短在巷道危险区域支护作业时间，能提高支护作业安全性，作业效率高，可有效保证作业人员的安全。

附图说明