[发明专利]冷却喷枪和具有冷却喷枪的电接触组件

说明书

本发明涉及用于冷却导电接触体(4)的冷却喷枪(2)。冷却喷枪具有喷枪主体(20)，其具有用于连接到泵(31)的至少一个流体管线(26)。为在低重量和大接触面积的情况下实现尽可能高效的冷却，至少一个流体管线通向柔性冷却囊(36)，其可填充有流体并插入导电接触体的凹部(54)中。另外，本发明涉及用于电导体(51，53)的连接的电接触组件(1)，电接触组件具有导电接触体，其具有至少一个凹部，且电接触组件具有冷却喷枪，其中冷却喷枪的柔性冷却囊至少部分地布置在凹部中。本发明还涉及冷却喷枪的用于冷却导电接触体的用途。由于柔性冷却囊位于接触体的凹部中，冷却囊可以接触大的接触面积，从而使接触体的冷却尽可能高效且均匀。

技术领域

本发明涉及一种用于冷却导电接触体的冷却喷枪，其具有喷枪主体，该喷枪主体具有用于连接到泵的至少一个流体管线。本发明还涉及用于电导体的连接的电接触组件，其具有带有凹部的导电接触体，且具有用于冷却导电接触体的冷却喷枪。此外，本发明涉及冷却喷枪的用于冷却导电接触体的应用。

背景技术

上述类型的接触组件在现有技术中是已知的。用于连接电池模块的导电接触体经常使用，所述电池模块由若干个相互连接的电池单元构成，或者也用于将电池断开单元连接到电池模块。在这种情况下，高电流流过接触体，接触体产生电阻热。热负荷可以通过热源进一步产生，例如在发动机和/或电池中发生，并且此外可以导致接触组件的接触区域中的脆化，结果是接触组件可能再次损坏。此外，升温的接触体会导致与其相关的电导体的过度加热。

在连接到电池模块的情况下，特别是与接触体直接互连的电池单元会升温到临界工作温度以上，结果是接触组件的寿命和性能会显著降低。因此，接触体的冷却是必要的。特别是在车辆中，对冷却设备提出了很高的要求。因此，它应该尽可能地重量轻，保证最佳的热能传递，并且在使用寿命期间良好且持续地接触待冷却的区域。

在此背景下，本发明的问题在于创造一种冷却喷枪，以及具有冷却喷枪的电接触组件，其保证改进和恒定的冷却性能。

发明内容

该问题通过创造性的冷却喷枪解决，其至少一个流体管线通向柔性冷却囊，该柔性冷却囊可以填充有流体并插入导电接触体的凹部中。

此外，上述问题通过引言中提到的类型的电接触组件解决，其柔性冷却囊可以填充有流体，且至少部分地布置在凹部中。

同样，为了解决该问题，使用用于冷却电连接的冷却喷枪，该冷却喷枪具有柔性冷却囊，该柔性冷却囊可以填充有流体，并且至少部分地布置在导电接触体的凹部中。

柔性冷却囊可以适应凹部的轮廓，从而形成大的接触面积和良好的接触。由于冷却囊位于凹部中，因此它受到接触体的保护而免受机械载荷，因此可以优化以用于传热。因此可以从内部更高效地冷却接触体。通过本发明的解决方案，冷却喷枪仅需要很小的空间，这在用于车辆时尤其有利。喷枪形状使得能够通过狭窄的孔口和/或多个孔口引入冷却囊，这些孔口很难接取。

在下文中，指定了可以根据需要彼此独立地彼此组合的进一步改进，并且每个改进本身都是有利的。

因此，例如，冷却囊可以是可膨胀的，即，冷却囊由于冷却囊中聚集的流体压力而张紧。结果，冷却囊可以在张紧和松弛状态下具有恒定的材料厚度，因此提供一定的抗撕裂性。

然而，根据另一替代配置，已经证明的是，当冷却囊可弹性膨胀时，是特别有利的。因此，原则上，冷却囊可以像气球一样起作用，其中包围冷却囊的容积空间的膜的材料厚度在其膨胀时减小。由于冷却囊的热传递阻力下降，膜的材料厚度的减小使得位于容积空间中的流体与接触体之间的温度交换特别强烈。

喷枪主体可以特别具有至少一个长形的管状主体，该管状主体可以是耐制冷剂的并且形成至少一个流体管线，该流体管线可以具有流过其的流体。优选地，流体管线可以是隔热的，使得在冷却剂被引入冷却囊之前，流过流体管线的冷却剂不会被温暖的环境空间过度加热。结果，可以实现更高的冷却效率。此外，可以避免发生冷凝。