[发明专利]车削加工方法及使用该方法的机床有效
申请号: | 201910747922.1 | 申请日: | 2017-01-19 |
公开(公告)号: | CN110480031B | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 中西贤一;柿沼康弘;铃木教和 | 申请(专利权)人: | 中村留精密工业株式会社;学校法人庆应义塾;国立大学法人名古屋大学 |
主分类号: | B23B1/00 | 分类号: | B23B1/00;B23Q5/34;B23Q11/00 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;孙荀 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车削 加工 方法 使用 机床 | ||
本发明涉及一种车削加工方法及使用该方法的机床,该车削加工方法能够容易地抑制车削加工时的颤振的发生,并且生产效率高。本发明的使用具备一个或者两个主轴和两个以上的刀具台的车削加工装置的工件的车削加工方法,其特征在于,将工件保持于能够旋转的主轴,将第一刀具的刀尖和第二刀具的刀尖的围绕旋转中心轴线的配置配置为相对于对向180°平衡配置仅偏斜规定的偏斜角的状态,在该状态下进行车削加工。
本申请是申请号为201710043717.8,申请日为2017年01月19日,发明名称为“车削加工方法及使用该方法的机床”的中国专利申请的分案申请。
技术领域
本发明涉及一种车削加工方法及使用该方法的机床,该车削加工方法抑制了颤振的发生。
背景技术
在使工件的一端侧保持于车床等的主轴而进行车削加工的情况下,当被车削物为长尺寸部件时,由于半径方向的刚性下降而存在加工精度下降、发生颤振的问题。
以往为了抑制颤振的发生而采用通过尾座单元支承工件前端的中心部,或者通过滚柱导轨等的支持单元止振支承工件的侧部的方法。
但是,上述的现有技术存在对于工件的加工形状带来制约、需要特别的中心支承机构或侧部的导轨机构等的课题。
专利文献1公开了通过惯性力矩等算出使转速变动时的变动幅度以及变动周期,并基于此控制转速的变动,从而抑制颤振的方法。
因此,该公报所公开的车削方法为用于控制工件的转速变化的方法。
专利文献2公开了以刀尖位于错开180°的位置的方式配置粗加工刀头和精加工刀头而进行车削加工的技术。
但是,使用该公报公开的加工方法的话,车削的稳定性下降,存在当工件的刚性低时无法使用的问题。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2014-79867号公报
专利文献2:日本特开2014-195856号公报
专利文献3:日本特开2010-271880号公报
发明内容
(发明要解决的技术问题)
本发明的目的在于提供一种能够容易地抑制车削加工时的颤振的产生、生产效率高的车削加工方法及使用该方法的机床。
(解决技术问题的技术方案)
本发明涉及的车削加工方法,其为使用具备一个或者两个主轴和两个以上的刀具台的车削加工装置的工件的车削加工方法,将工件保持于能够旋转的主轴,将第一刀具的刀尖和第二刀具的刀尖的围绕旋转中心轴线的配置,配置为相对于对向180°平衡配置仅偏斜规定的偏斜角的状态,在该状态下进行车削加工。
这里,推定通过将第一刀具的刀尖和第二刀具的刀尖的围绕旋转中心轴线的配置相对于对向180°平衡配置相对地错开,抵消了在各刀尖(刃口)上产生的再生颤振,从而能够抑制该颤振的发生。
能够旋转的主轴包括控制转速的主轴或开环控制的主轴等,没有特别地限定。
本发明为使用具备一个或者两个主轴和两个以上的刀具台的车削加工装置的工件的车削加工方法,可以将工件保持于能够旋转的主轴,将仅第一刀具或者第一刀具的刀尖和第二刀具的刀尖围绕旋转中心轴线对向配置,使所述第一刀具和第二刀具的刀尖中的一方或者双方围绕所述旋转中心轴线以偏斜角和的范围(摇动角)摇动运动的同时进行车削加工。
此外,可以组合上述两种车削加工方法。
这种情况下,优选刀尖的偏斜以刀尖的退刀角不低于规定的角度的方式进行偏斜。
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