[发明专利]智慧交通消息传输方法、装置、计算机设备及存储介质

说明书

本发明涉及智慧交通消息传输方法、装置、计算机设备及存储介质，该方法包括计算设定范围内所有初始结点的稳定参数，以得到主干结点信息；获取通讯消息、源结点信息以及目的结点信息；根据源结点信息以及目的结点信息计算源结点与目的结点之间的最短路径；根据最短路径判断目的结点是否在设定范围内；若否，则根据主干结点信息以及路边单元计算各路径评估指数，以得到指数集；根据指数集进行通讯消息的转发；若是，则判断源结点与目的结点是否为相邻结点；若是，则发送通讯消息至目的结点；若否，则发送通讯消息至转发方向上的主干结点，并由主干结点将通讯消息依次转发至目的结点。本发明实现提升智慧交通的高效稳定性。

技术领域

本发明涉及智慧交通，更具体地说是指智慧交通消息传输方法、装置、计算机设备及存储介质。

背景技术

智慧交通是在交通领域中充分运用物联网、云计算、人工智能、自动控制、移动互联网等现代电子信息技术面向交通运输的服务系统。在智慧交通中，为了进一步提高消息的实时性和数据传输的灵活性，通常将消息发布的权限下发至每一辆车上，车辆实时地传送路况信息例如拥堵、事故、道路湿滑、临时封闭等，并报告自己的状况例如位置、速度等。由于这一网络结构的实时性和高效性，促使了VANET(车载自组织网络，Vehicular Ad hocNetworks)的迅速发展和广泛部署。

VANET主要借助OBU(车载单元，On Board Unit)和RSU(路边单元，Roadside Unit)完成车辆之间的通信。其中，车载单元主要内嵌于车辆中，作为系统中发送源消息和接收其他车辆发来的消息的基本单元，往往具有较小的计算能力、有限的通信能力和信号覆盖范围。而路边单元主要部署于某些路段和交叉路口，具有较强的计算能力和通信能力，以及广泛的信号覆盖范围。路边单元用于辅助车载单元之间的通信，并与主干网络直接相连，这样车辆之间就可以借助路边单元实现较为稳定的数据传输。尽管VANET具有上述的优势，但其在实际应用中仍然面临着较为严重的问题。其一，由于车载单元的覆盖距离有限，高速运动的车辆之间的通信信号极有可能迅速衰减甚至中断；其二，由于车辆又处于高速运动中，而每个路边单元所管理的范围有限，车辆之间通信的选路过程往往会发生快速且复杂的变化，使得整个智慧交通的通讯不稳定。

因此，有必要设计一种新的方法，实现提升智慧交通的高效稳定性。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供智慧交通消息传输方法、装置、计算机设备及存储介质。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：智慧交通消息传输方法，包括：

计算设定范围内所有初始结点的稳定参数，以得到主干结点信息；

获取通讯消息、源结点信息以及目的结点信息；

根据源结点信息以及目的结点信息计算源结点与目的结点之间的最短路径；

根据最短路径判断目的结点是否在设定范围内；

若否，则根据所述主干结点信息以及路边单元计算各路径评估指数，以得到指数集；

根据指数集进行通讯消息的转发；

若是，则判断源结点与目的结点是否为相邻结点；

若是，则发送通讯消息至目的结点；

若否，则发送通讯消息至转发方向上的主干结点，并由主干结点将通讯消息依次转发至目的结点。

其进一步技术方案为：所述计算设定范围内所有初始结点的稳定参数，以得到主干结点信息，包括：

计算设定范围内相邻的初始结点之间的信号强度；

根据所述信号强度计算每个初始结点的稳定性因子；

利用初始结点发送请求信息以获取有回应的结点信息，以形成相邻结点；