[发明专利]一种声密性能分析方法、装置及上位机在审
申请号: | 201910748586.2 | 申请日: | 2019-08-14 |
公开(公告)号: | CN112393910A | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
发明(设计)人: | 孙旭;刘志松;姚婵娟 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007;G01H17/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 性能 分析 方法 装置 上位 | ||
本发明提供了一种声密性能分析方法、装置及上位机,涉及汽车性能测试技术领域。该声密性能分析方法包括:获取设置在待测区域边缘的每一测试点的声密测试结果;计算声密测试结果的平均值以及各个预设区间内的声密测试结果的数量在声密测试结果中的占比;根据平均值和占比,获取待测区域的第一声密性能条形图;将第一声密性能条形图与参考声密性能条形图进行对比,获得待测区域的声密性能分析结果。上述技术方案,通过对待测区域上测试点的测试结果进行处理,获得第一声密性能条形图,与其他参考声密性能条形图进行比较,可以更加方便的判断待测区域声密性能的优劣。
技术领域
本发明涉及汽车性能测试技术领域,特别涉及一种声密性能分析方法、装置及上位机。
背景技术
随着科技的发展,汽车已成为人们日常生活中不可缺少的交通工具。消费者对汽车舒适性的要求也越来越高,其中,车内噪声就是衡量汽车舒适性的一项重要指标。目前汽车声密性能分析方法主要为对比测试图片标注测试结果。不能直接反应所测车声密性能的优劣。
发明内容
本发明实施例提供一种声密性能分析方法、装置及上位机,用以解决现有技术中对声密性能分析方法缺乏,分析效率低的问题。
为了解决上述技术问题,本发明实施例提供一种声密性能分析方法,应用于汽车,所述方法包括:
获取设置在待测区域边缘的每一测试点的声密测试结果,其中,所述声密测试结果通过超声波测试仪测试得到;
计算所述声密测试结果的平均值以及各个预设区间内的声密测试结果的数量在所有声密测试结果中的占比,其中,所述预设区间是将声密测试结果的数值范围划分成彼此相连且互不重叠的数值范围区间后得到的;
根据所述平均值和所述占比,获取所述待测区域的第一声密性能条形图;
将所述第一声密性能条形图与参考声密性能条形图进行对比,获得所述待测区域的声密性能分析结果。
进一步地,所述测试点包括:
设置在所述待测区域边缘拐点处的第一类测试点和设置在各拐点之间的第二类测试点;
其中,相邻的第一类测试点之间设置有均匀分布的多个第二类测试点。
进一步地,所述根据所述平均值和所述占比,获取所述区域的声密性能条形图,包括:
确定调整系数,并计算所述调整系数与所述平均值相乘得到的第一数值,其中所述调整系数为一负值;
将所述第一数值与各所述占比依次排列,获取所述车门的声密性能条形图。
本发明实施例还提供一种声密性能分析装置,所述装置包括:
获取模块,用于获取设置在待测区域边缘的每一测试点的声密测试结果,其中,所述声密测试结果通过超声波测试仪测试得到;
第一处理模块,用于计算所述声密测试结果的平均值以及各个预设区间内的声密测试结果的数量在所有声密测试结果中的占比,其中,所述预设区间是将声密测试结果的数值范围划分成彼此相连且互不重叠的数值范围区间后得到的;
第二处理模块,用于根据所述平均值和所述占比,获取所述待测区域的第一声密性能条形图;
第三处理模块,用于将所述第一声密性能条形图与参考声密性能条形图进行对比,获得所述待测区域的声密性能分析结果。
进一步地,所述第二处理模块,包括:
第一处理单元,用于确定调整系数,并计算所述调整系数与所述平均值相乘得到的第一数值,其中所述调整系数为一负值;
第二处理单元,用于将所述第一数值与各所述占比依次排列,获取所述车门的声密性能条形图。
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