[发明专利]基于能源、环境和经济的再制造系统可持续性测定系统有效
申请号: | 201910748691.6 | 申请日: | 2019-08-14 |
公开(公告)号: | CN110428116B | 公开(公告)日: | 2023-08-01 |
发明(设计)人: | 张旭刚;敖秀奕;王玉玲;唐远洁;张明月 | 申请(专利权)人: | 武汉科技大学 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q10/067;G06Q50/04 |
代理公司: | 重庆市信立达专利代理事务所(普通合伙) 50230 | 代理人: | 陈炳萍 |
地址: | 430080 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 能源 环境 经济 制造 系统 持续性 测定 | ||
1.一种基于能源、环境和经济的再制造系统可持续性测定方法,其特征在于,所述基于能源、环境和经济的再制造系统可持续性测定方法包括:
步骤一,通过能耗分析模块利用能耗分析系统对废旧零部件再制造过程的所有能源的消耗进行分析,建立能耗预测模型;
步骤二,通过成本分析模块利用成本分析系统对零部件再制造总成本的加工成本和材料购买成本进行细化分类、整理分析,建立零部件再制造成本预测模型,预测单个零部件的再制造成本;
步骤三,通过碳排放计算模块将各类化石燃料进行标准化处理转化为标准煤,并根据排放因子法计算出某时段各车间的碳排放量;
步骤四,将步骤三计算得到的总碳排放量分摊到该时段生产的每一个再制造零部件,建立单个零部件再制造的碳排放预测模型、环境效益预测模型;
步骤五,通过综合效益评价模块并综合考虑能耗、成本、碳排放、环境预测模型,利用熵权法TOPSIS确定综合最优的再制造工艺方案;
所述能耗模型建立具体包括:
废旧零部件再制造过程中必然涉及到能源的消耗,能源的消耗共分6个部分:清洗能耗ECL、检测能耗EDE、再制造修复能耗ERE、包装能耗EPA、运输能耗ETR和公用辅助设备能耗ESH;总能耗ETotal的计算公式为:
ETotal=ECL+EDE+ERE+EPA+ETR+ESH(1)
其中ETotal表示再制造过程总能耗,ECL、EDE、ERE、EPA、ETR、ESH分别为清洗能耗、检测能耗、再制造修复能耗、包装能耗、运输能耗和公用辅助设备能耗;
清洗能耗:清洗过程的总能耗将电能、水、汽油、柴油的消耗折合成标准能耗进行综合评价;总能耗计算公式如下:
式(1)中,ECL表示清洗过程的总能耗,n为使用的清洗设备的总数,PCLi表示第i个清洗设备工作时的平均功率,tCLi为第i个清洗设备的工作时间,NWA、NGA、NDI分别为清洗过程水、汽油、柴油的消耗量,GEL、GWA、GGA、GDI分别为电能、水、汽油、柴油折合标准煤的系数值;
检测能耗:
检测能耗计算公式如下:
式中,EDE表示检测过程的总能耗,n为使用的检测设备的总数,PDEi表示第i个检测设备工作时的平均功率,tDEi为第i个检测设备的工作时间;
再制造修复能耗:
再制造修复能耗计算公式如下:
式(4)中,ERE表示修复过程的总能耗,n为使用的修复设备的总数,PREi表示第i个修复设备工作时的平均功率,tREi为第i个修复设备的工作时间;
包装能耗:
以包装u个零部件为一个周期,将一个周期的总能耗均分即得到单个零部件的包装能耗,计算公式如下:
式(5)中,EPA表示单个零部件包装总能耗,n为包装设备总数,PPAi表示第i个包装设备工作时的平均功率,tPAi为对应设备的工作时间,u表示包装的零部件数量;
运输能耗:
运输过程主要涉及电能的消耗,计算公式如下:
式中,ETR表示运输单个零部件总能耗,n为使用的运输设备的总数,PTi表示第i个运输设备工作时的平均功率,tTi为第i个运输设备的工作时间;运输设备可能涉及到同时运输多个零部件,单个零部件的能耗需进行分摊,运输的一批同类型零部件的总数为m;
公用辅助设备能耗:
以加工z个零部件为一个周期,将一个周期内所有辅助设备产生的能耗均分给每个零部件可得到单个零部件消耗的辅助能耗,计算公式如下:
式(7)中,ESH表示加工单个工件所有车间辅助设备的总能耗,n为车间总数,m为车间内辅助设备总数,PSij表示第i个车间内第j个辅助设备工作时的平均功率,tSHij为第i个车间内第j个辅助设备的工作时间,z为加工工件总数。
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