[发明专利]一种超高压双作用连续自动增压装置

说明书

本发明实施例公开了一种超高压双作用连续自动增压装置，包括低压源管路、缸体、以及两个增压主体，增压主体包括动力腔和增压腔，以及往复杆，往复杆两端均设置有活塞，两个动力腔之间设置有换向阀座，换向阀座的两端设置有双向阀，缸体侧壁上设置有先导阀机构；低压源管路连接两个增压腔，且低压源管路通过管道连接设置在缸体上的主控阀体，主控阀体连接其中一个动力腔，另一个动力腔的侧壁上设置有溢压管和单向管，溢压管连接先导阀机构，增压腔上设置有增压排出管，先导阀机构通过管道连接主控阀体，有效解决了传统的驱动源在过长的管道上的压力分散，产生的换向迟滞，造成动力腔内的压力不均，在超高压的作用下影响往复杆的使用寿命的问题。

技术领域

本发明实施例涉及增压器技术领域，具体涉及一种超高压双作用连续自动增压装置。

背景技术

增压器是可以使低压液压源获得高压甚至超高压的压力，采用增压器的液压系统由于油源压力较低并且大部分液压元件处于低压作用下，因此对液压系统的局部设备的承压能力有较高的要求，传统的液压增压器大多为单作用液压增压器，它的液压油源的利用率低，流量脉动量大，而且体积较大，应用受到了限制。

传统的双作用连续液压增压器通常由多个液压元件经管道连接而成，通过两位四通电磁换向阀控制增压缸的往复运动，体积大而且比较复杂，因此应用不普遍。

增压器及压力增加器是已经存在的设备，但现有技术存在一定的缺点，现总结如下：现有增压器增压倍数多为大小活塞面积之比，增压值较小；现有装置整体较为复杂，结构的紧凑性有待进一步提高，成本有待进一步降低；现有增压器低压腔和高压腔的切换需要用到较为复杂的换向装置，并且传统的增压器由于动力缸油源路径设置的不合理，使得驱动油源在过长的管道上的压力分散，产生的换向迟滞，造成动力腔内的压力不均，在超高压的作用下影响往复杆的使用寿命的问题。

发明内容

为此，本发明实施例提供一种超高压双作用连续自动增压装置，将传统的对向增压器结构设置成并列结构，并利用换向座上的双向阀直接作用两个动力腔，避免了传统的驱动源在过长的管道上的压力分散，产生的换向迟滞，造成动力腔内的压力不均，在超高压的作用下影响往复杆的使用寿命的问题。

为了实现上述目的，本发明的实施方式提供如下技术方案：

一种超高压双作用连续自动增压装置，包括低压源管路、缸体、以及设置在缸体内的两个增压主体，所述增压主体的两端分别设置有动力腔和增压腔，以及轴向安装在增压主体中的往复杆，位于动力腔和增压腔内的往复杆末端均设置有活塞，两个所述动力腔之间设置有换向阀座，所述换向阀座的两端设置有双向阀，正对于两个所述动力腔的所述缸体侧壁上设置有先导阀机构；

所述低压源管路通过管道连接两个增压腔，且所述低压源管路通过管道连接设置在缸体上的主控阀体，所述主控阀体连接其中一个动力腔，另一个所述动力腔的侧壁上设置有溢压管和单向管，且所述溢压管连接先导阀机构，所述增压腔上设置有增压排出管，所述先导阀机构通过管道连接主控阀体。

作为本发明的一种优选方案，所述先导阀机构包括安装在缸体上的外壳体，所述外壳体内设置有两个分别正对两个动力腔的先导阀芯，且所述先导阀芯的一端延伸至缸体内壁上，所述先导阀芯位于外壳体内的芯杆上套装有弹簧，所述先导阀芯的另一端设置有阀芯活塞，且所述外壳体内设置有供阀芯活塞直线运动的换向缸，两个所述换向缸通过连接管道分别连接在主控阀体的两端。

作为本发明的一种优选方案，所述缸体内壁上设置有与先导阀芯配合的贯穿孔，且所述先导阀芯位于贯穿孔内部的芯杆上套装有密封伸缩橡胶套，且往复杆的末端设置有与先导阀芯接触的锥形撞头。

作为本发明的一种优选方案，所述活塞包括位于动力腔内的动力活塞和位于增压腔中的增压活塞，连接主控阀体的动力腔上设置有换向源进口A和换向源进口B，且所述换向源进口A和换向源进口B位于动力腔的两端，且所述溢压管和单向管分别与换向源进口A和换向源进口B相对应。