[发明专利]一种基于授权密码的机车维护方法及系统

说明书

一种基于授权密码的机车维护方法及系统，包括地面管理中心生成密码，所述地面管理中心将生成的密码发送给司机显示屏；维护人员由地面管理中心获取授权密码，并通过司机显示屏输入授权密码；将地面管理中心发送的密码与输入的授权密码进行对比，根据对比结果判断权限认证是否成功。实现了权限认证密码每次维护人员上车之前生成，密码不易泄漏。可以实现随时更改密码。更改方式安全、方便、快捷。可以做到每个机车对应不同的密码，当维护人员较多时，也不会泄密。权限认证密码一旦泄漏，只需要再次由地管理中心向地面认证系统输入密码即可，不需要再联系显示屏软件技术人员更改，即时控制影响范围。

技术领域

本发明涉及机车维护技术领域，尤其涉及一种基于授权密码的机车维护方法及系统。

背景技术

机车微机控制系统，作为机车的“大脑”，承担了各系统部分的逻辑控制、相关信号的处理，各系统的数据交换，机车状态监控和故障处理的功能，以及各种工况指令的下发。这些指令和功能对机车的运行起着至关重要的作用。

一部分指令和参数是由微机控制系统根据机车运行本身的参数自行下发，而另外一部分指令是根据人机交互接口，也就是司机显示屏，由相关维护人员进入相应的显示界面，输入相关的指令与参数，由以太网或者多功能车辆总线(Multifunction Vehicle Bus，简称MVB)通信方式传输给微机控制系统，其接到指令后进行处理和计算，进而下发指令。

由司机显示屏输入参数，进行下发的指令包括：各种自测试指令、故障主复位指令、主司控器校核指令、时间设置指令、轮径校核指令等。这些指令关系到整个机车的运行性能、机车的工作寿命、故障复位等重要功能。因此，如何保护司机显示屏相关指令下发界面的安全性，保证由指定维护人员操作，是一个亟待解决的问题。

现有技术中，为了保护司机显示屏相关指令下发界面的安全性，保证权限认证的可靠性。一般在司机显示屏界面中设置权限认证，具体方法为：进入维护设置界面之前，设计一个权限认证界面。此界面提供一个维护人员输入密码的接口，维护人员输入预先约定的密码，进入维护界面。

此授权密码产生形式有一般有三种方式：

1)司机显示屏软件源代码中预置密码，源代码生成可执行文件以后，密码不可更改。密码由设计人员与维护人员预先约定，一般固定不变。

2)司机显示屏软件中，由配置文件设置密码。此方式密码是通过配置文件设置，可执行文件运行以后，读取配置文件中的密码，与维护界面输入的密码比对，进行权限认证。需要更改密码时，不需要更改源代码，但是需要联系显示屏软件人员更改关相配置文件。

3)根据当前的日期，约定一个组合方式，形成密码。司机显示屏软件源代码中预置根据当前日期的密码算法，当维护人员进入显示屏权限认证界面时，预先按照约定的组合方式输入密码，显示屏软件根据预置的密码与输入的密码进行比对，从而认证权限。

以上的三种权限认证方式，仍存在以下缺点：

1)权限认证的密码相对固定，容易泄漏。

2)权限认证的密码变更不方便，或者需要修改软件源文件、或者修改软件配置文件，或者需要修改源文件的约定算法，不能随时更改密码。

3)当维护人员较多，密码容易成为公开的秘密，不能很好的起到保护作用。

4)权限认证密码一旦泄漏，要联系多方技术人员更改源文件，费时费力。

基于此，现有技术仍然有待改进。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明实施例提出一种基于授权密码的机车维护方法及系统，以解决现有技术的权限认证不便或不能起到很好的保护作用的问题。

一方面，本发明实施例所公开的一种基于授权密码的机车维护方法，包括：