[发明专利]车辆灯具除雾的装置和方法在审
申请号: | 201910750150.7 | 申请日: | 2019-08-14 |
公开(公告)号: | CN110513655A | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 李勃 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | F21S45/20 | 分类号: | F21S45/20;F21W107/10 |
代理公司: | 11447 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 魏云鹿<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 101399 北京市顺义区双*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆灯具 制冷组件 控制器 温湿度信息 灯罩 干燥空气 除雾 制冷指令 透气孔 传感器 风道 发送 传感器连接 传感器设置 预设条件 制造成本 耗材 制冷 采集 传递 | ||
本公开涉及一种车辆灯具除雾的装置和方法,该装置包括:传感器、控制器、制冷组件和风道,制冷组件设置在车辆灯具的透气孔处,传感器设置在车辆灯具的内部,风道用于连接透气孔与车辆灯具的灯罩,控制器与制冷组件连接,控制器与传感器连接,传感器,用于采集所述车辆灯具内部的温湿度信息,并将温湿度信息发送至控制器,控制器,用于在温湿度信息满足预设条件时,向制冷组件发送制冷指令,制冷组件,用于根据制冷指令进行制冷,以产生干燥空气,并将干燥空气通过风道传递至灯罩进行除雾。本公开能够在温湿度达到一定条件下,产生干燥空气对灯罩进行除雾,结构简单,制造成本低,并且无需更换耗材,能够重复使用。
技术领域
本公开涉及电子控制技术领域,具体地,涉及一种车辆灯具除雾的装置和方法。
背景技术
现有技术中,为了平衡车辆灯具开启后,灯具内部空气受热膨胀造成的灯罩内外压力差,灯具上通常会设置有透气孔,以防止灯具损坏。在遇到雨雪天气或处于湿度极高的环境中时,透气孔上设置的防水膜不足以完全阻挡灯具外部的湿气,湿气进入灯具内部后在灯罩上形成雾气,影响车辆灯具的照明效果。此外,车辆灯具开启后,灯罩内表面温度升高,灯罩外表面遇冷时同样也会形成雾气,影响车辆灯具的照明效果。车辆灯具防雾的方式通常包括:在灯罩内表面喷涂防雾涂层,使湿气在防雾涂层中亲水基作用下形成均匀分布的水膜,在视觉上达到人眼不可见的效果,但是防雾涂层制作工艺复杂、喷涂工艺要求严格,成本过高。或者通过在灯具内部放置干燥剂来吸收灯具内部的湿气,但干燥剂的吸湿能力有限,需要定期更换,使用不便。
发明内容
本公开的目的是提供一种车辆灯具除雾的装置和方法,用于解决现有技术中车辆灯具除雾的装置成本与便利性不能兼容的问题。
为了实现上述目的,根据本公开实施例的第一方面,提供一种车辆灯具除雾的装置,所述装置包括:传感器、控制器、制冷组件和风道;
所述制冷组件设置在车辆灯具的透气孔处,所述传感器设置在所述车辆灯具的内部,所述风道用于连接所述透气孔与所述车辆灯具的灯罩,所述控制器与所述制冷组件连接,所述控制器与所述传感器连接;
所述传感器,用于采集所述车辆灯具内部的温湿度信息,并将所述温湿度信息发送至所述控制器;
所述控制器,用于在所述温湿度信息满足预设条件时,向所述制冷组件发送制冷指令;
所述制冷组件,用于根据所述制冷指令进行制冷,以产生干燥空气,并将所述干燥空气通过所述风道传递至所述灯罩进行除雾。
可选地,所述制冷组件包括:风扇和半导体制冷器件;
所述半导体制冷器件用于根据所述制冷指令进行制冷,以产生所述干燥空气;
所述风扇用于根据所述制冷指令进行吹风,以将所述干燥空气通过所述风道吹至所述灯罩进行除雾。
可选地,所述控制器,用于根据所述温湿度信息确定所述车辆灯具内部的露点;
所述控制器还用于,若所述露点大于或等于预设的露点阈值,向所述制冷组件发送所述制冷指令。
可选地,所述控制器还用于,若所述露点大于或等于预设的露点阈值,根据所述露点确定所述制冷指令,并向所述制冷组件发送所述制冷指令,所述制冷指令包括目标温度;
所述制冷组件,用于根据所述制冷指令进行制冷,以产生温度为所述目标温度的所述干燥空气,并将所述干燥空气通过所述风道传递至所述灯罩进行除雾。
可选地,所述控制器还用于:
接收用户发出的控制指令;
根据所述控制指令向所述制冷组件发送所述制冷指令。
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