[发明专利]一种汽车无骨雨刷端头穿配装置在审
申请号: | 201910751466.8 | 申请日: | 2019-08-15 |
公开(公告)号: | CN110394623A | 公开(公告)日: | 2019-11-01 |
发明(设计)人: | 朱宗铭;周朝广;杨雄超;唐勇;庞佑霞;梁亮;许焰 | 申请(专利权)人: | 长沙学院 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410000 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 端头 雨刮 钢片 无骨雨刷 输送机构 压平机构 振动机构 推力杆 分料 装置制造成本 汽车 加工设备 生产效率 维护保养 自动定位 压紧 雨刷 装配 组装 移动 | ||
1.一种汽车无骨雨刷端头穿配装置,其特征在于,包括机架、雨刮分料振动机构、压平机构、推力杆机构、U型槽机构和端头输送机构;所述压平机构设置于所述机架的一端,所述U型槽机构设置于所述压平机构的正下方,所述推力杆机构设置于所述述U型槽机构的两侧,所述端头输送机构设置于所述推力杆机构正下方;所述雨刮分料振动机构设置于所述U型槽机构一端并与所述U型槽机构动力连接。
2.根据权利要求1所述的汽车无骨雨刷端头穿配装置,其特征在于,所述雨刮分料振动机构包括电机、传动连接部件、分料气缸和导向板;所述电机固定设置于所述导向板上,所述分料气缸滑动设置于所述导向板上,所述传动连接部件用于将所述电机的动力传递到所述分料气缸上使所述分料气缸在所述导向板上往复运动;所述分料气缸的气缸杆与所述U型槽机构固定连接。
3.根据权利要求2所述的汽车无骨雨刷端头穿配装置,其特征在于,所述传动连接部件包括曲柄、连杆和连接圆夹;所述曲柄和所述连杆均为杆状件,所述曲柄一端与所述电机的动力输出轴转动连接,所述曲柄的另一端与所述连杆的一端转动连接,所述连杆的另一端与所述连接圆夹的一端相连接,所述连接圆夹的另一端与所述分料气缸的外壳相连接。
4.根据权利要求2所述的汽车无骨雨刷端头穿配装置,其特征在于,所述导向板上并行设置有两列气缸导槽,所述气缸的前端和后端分别滑动设置于一列所述气缸导槽中。
5.根据权利要求1所述的汽车无骨雨刷端头穿配装置,其特征在于,所述U型槽机构为一块状体,所述块状体上并列设置有多个U型凹槽,且所述U型凹槽的深度从所述块状体的边缘到所述块状体的轴线逐渐加深。
6.根据权利要求5所述的汽车无骨雨刷端头穿配装置,其特征在于,所述块状体的轴线处沿所述块状体的轴线设置有一贯穿孔。
7.根据权利要求5所述的汽车无骨雨刷端头穿配装置,其特征在于,所述压平机构包括压平气缸、连接杆和压片;所述压平气缸设置于所述机架上,所述连接杆的中部与所述压平气缸的气缸杆相连接,所述连接杆的两端分别连接一所述压片。
8.根据权利要求7所述的汽车无骨雨刷端头穿配装置,其特征在于,所述压片底面设置有多个向下延伸的凸型块,所述凸型块底面的中部设置有V型槽,所述凸型块与所述U型凹槽的形状相匹配。
9.根据权利要求1所述的汽车无骨雨刷端头穿配装置,其特征在于,所述推力杆机构包括推力杆气缸、面板和推杆,所述推力杆气缸设置于所述机架上,所述面板的中部与所述推力杆气缸的气缸杆相连接,所述推杆设置于所述面板异于所述推力杆气缸的一侧。
10.根据权利要求1所述的汽车无骨雨刷端头穿配装置,其特征在于,所述端头输送机构包括T型挡板、输送气缸和输送槽片;所述T型挡板设置于所述机架上,所述输送槽片的一侧靠近所述T型挡板的外侧面;所述输送气缸的气缸杆与所述输送槽片的中部相连接;所述输送槽片上设置有多个输送凹槽;可选的,所述输送凹槽为U型槽,其一侧设置有一凸台;可选的,所述端头输送机构外侧还设置有端头支撑板,所述端头支撑板上设置有多个导槽,所述多个导槽的位置与所述多个输送凹槽的位置相对应。
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