[发明专利]一种通信方法与终端装置

说明书

本申请提供一种通信方法与终端装置，可以应用于车联网，例如V2X、LTE‑V等。第一终端装置获取资源池配置信息，所述资源池配置信息包括物理侧行控制信道PSCCH时域资源信息；所述第一终端装置根据所述资源池配置信息和待发送的控制信息的格式，确定PSCCH频域资源；所述第一终端装置向第二终端装置发送所述控制信息，所述控制信息承载在PSCCH时频资源上，所述PSCCH时频资源包括所述PSCCH时域资源和所述PSCCH频域资源。该方案中，可以提升PSCCH时频资源的灵活性。

本申请要求于2019年4月30日提交中国专利局、申请号为201910364463.9、申请名称为“一种通信方法与终端装置”的中国专利申请的优先权，其全部内容通过引用结合在本申请中。

技术领域

本申请涉及通信技术领域，尤其涉及一种通信方法与终端装置。

背景技术

车联网(vehicle to everything，V2X)，指的是车辆可以与外界设备进行通信。比如，车辆与车辆、车辆与基站、车辆与行人之间的通信，使得车辆能够较好的获得实时路况、道路信息、行人信息等各种交通信息，进而提高驾驶安全性、提高交通效率。

目前，基于长期演进(long term evolution，LTE)的车与外界(vehicle-to-everything，V2X)通信中，物理侧行控制信道(physical sidelink control channel，PSCCH)可用于承载控制信息，物理侧行共享信道(physical sidelink shared channel，PSSCH)可用于承载数据。

在LTE-V2X中，PSCCH的时频资源是固定的，即发送端在固定的PSCCH时频资源上发送控制信息。然而，相对于LTE-V2X来说，新无线(new radio，NR)V2X系统中，终端的业务将更为丰富，固定的PSCCH时频资源将无法满足业务需求。因此，如何灵活的配置PSCCH时频资源是有待解决的技术问题。

发明内容

本申请提供了一种通信方法和终端装置，该方法有助于灵活的配置PSCCH时频资源。

第一方面，本申请实施例提供一种通信方法，该方法可以由第一终端装置执行。该方法包括：第一终端装置获取资源池配置信息，所述资源池配置信息包括物理侧行控制信道PSCCH时域资源信息；所述第一终端装置根据所述资源池配置信息和待发送的控制信息的格式，确定PSCCH频域资源；所述第一终端装置向第二终端装置发送所述控制信息，所述控制信息承载在PSCCH时频资源上，所述PSCCH时频资源包括所述PSCCH时域资源和所述PSCCH频域资源。

在本申请实施例中，PSCCH时频资源不是固定的，第一终端装置可以根据待发送的控制信息的格式和PSCCH时域资源确定PSCCH频域资源，即第一终端装置可以实现灵活的设置PSCCH时频资源。本申请实施例可以提升PSCCH时频资源的灵活性，例如不同的业务可以对应不同的控制信息的格式，这种情况下可以实现不同的业务使用不同的PSCCH时频资源。

在一种可能的设计中，所述PSCCH时域资源包括3个连续的符号，所述控制信息的格式对应控制信息所包含的内容大于或大于等于50比特，且小于或小于等于60比特；所述第一终端装置根据所述资源池配置信息和待发送的控制信息的格式，确定PSCCH频域资源，包括：所述第一终端装置根据所述资源池配置信息和所述控制信息的格式，确定PSCCH频域资源为8个资源块RB对应的频域带宽。

在本申请实施例中，资源池配置信息中PSCCH时域资源是3个连续的符号时，若控制信息的格式是50-60比特，则PSCCH频域资源为8RB对应的频域带宽。