[发明专利]用于连接构件的接合方法和系统在审
申请号: | 201910753455.3 | 申请日: | 2019-08-15 |
公开(公告)号: | CN110836217A | 公开(公告)日: | 2020-02-25 |
发明(设计)人: | O.兰格;A.勒希;M.普里斯;J.U.米勒;M.齐默曼 | 申请(专利权)人: | 大众汽车有限公司 |
主分类号: | F16B11/00 | 分类号: | F16B11/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 万欣;陈浩然 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 连接 构件 接合 方法 系统 | ||
1.一种用于将第一构件(10)与第二构件(20)在压力加载的情况下位置固定地连接的接合方法(80),其中,
- 将所述第一构件(10)布置在冲头(40)与所述第二构件(20)之间,
- 将所述第一构件(10)的周围环境压力(p腔室)和所述第二构件(20)的周围环境压力(pi)同步地提高到工作压力上,
- 在达到所述工作压力之后维持所述工作压力限定的持续时间或持续地减少所述第一构件的周围环境压力(p腔室)以用于生成压力差。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,将所述第一构件(10)直接地布置在所述第二构件(20)上或借助于接合材料(11)布置在所述第二构件(20)上。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其中,在持续地减少所述第一构件(10)的周围环境压力(p腔室)的情况下通过所述冲头(40)执行压靠压力(pSt)的相反地成比例的提高。
4.根据权利要求3所述的方法,其中,在执行所述方法(80)时,由通过所述冲头(40)引起的压靠力(F压靠)和通过所述第一构件(10)的周围环境压力(p腔室)引起的到所述第一构件(10)上的力(Fp_腔室)组成的总和相应于通过所述第二构件(20)的周围环境压力(pi)引起的力(Fp_内部)。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法,其中,所述第二构件(20)是空心体和/或挤压型材,其中,所述第二构件(20)的内部压力相应于所述第一构件(10)的周围环境压力(pi)。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的方法,其中,在达到所述工作压力之后或在所述第一构件(10)的周围环境压力(p腔室)减少之后,利用用于生成材料配合的连接的热或辐射来加载在所述第一构件(10)与所述第二构件(20)之间的连接区域(70)或所述接合材料(11)。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的方法,其中,在达到所述工作压力之后或在所述第一构件(10)的周围环境压力(p腔室)减少之后,利用用于生成摩擦热的运动来加载所述第一构件(10)和/或所述第二构件(20)。
8.一种用于将第一构件(10)与第二构件(20)连接的且用于实施根据前述权利要求中任一项所述的方法(80)的系统(100),具有接合装置(30),所述接合装置带有压靠腔室(31)和构件腔室(32),其中,所述压靠腔室(31)具有用于所述第一构件(10)的单侧的接触的冲头(40),其特征在于,所述压靠腔室(31)和所述构件腔室(32)可以彼此独立地以超压来加载并且所述第一构件(10)可以如此布置在所述压靠腔室(31)中并且所述第二构件(20)可以如此布置在所述构件腔室(32)中,使得所述第二构件(20)将所述压靠腔室(31)空气密封地与所述构件腔室(32)隔开。
9.根据权利要求8所述的系统,其中,所述压靠腔室(31)具有用于构造密封区的端部侧的密封件(35,36)。
10.根据权利要求8或9所述的系统,其中,所述冲头(40)不可运动地设计或设计为带有可调整的压靠力(F压靠)的压靠冲头。
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