[发明专利]用于确定公共运输系统的部署的配置的方法和装置在审

专利信息
申请号: 201910753459.1 申请日: 2019-08-15
公开(公告)号: CN110837943A 公开(公告)日: 2020-02-25
发明(设计)人: A.扎纳里尼;J.波兰;H.J.费罗;M.默坎格茨;M.比尔莱雷;R.斯卡林奇;V.卢尔金;M.霍尔斯基;S.S.阿扎德;Y.马克农 申请(专利权)人: ABB瑞士股份有限公司
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06Q50/06;G06Q50/26;G06Q50/30;G06F16/29
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 付曼;刘春元
地址: 瑞士*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 确定 公共 运输 系统 部署 配置 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种确定包括多个电动公共运输车辆,特别是电动公共汽车的公共运输系统的部署的配置的方法,所述方法包括:

在接口接收关于要由所述多个电动公共运输车辆服务的公共运输线路的时间表和地理路线曲线的信息;以及

由至少一个处理器在所述公共运输系统的部署之前并且基于关于时间表和地理路线曲线的所接收的信息自动确定至少下列项:

车队大小,指示要服务所述公共运输线路的所述多个电动公共运输车辆的计数,以及

要安装在所述多个电动公共运输车辆中的车载电池的车载电池参数,以及

与要安装用于对所述多个电动公共运输车辆进行充电的充电基础设施关联的充电基础设施参数,

对于其而言,取决于所述车队大小、所述车载电池参数和所述充电基础设施参数的目标函数具有约束下的最优值,所述约束取决于关于时间表和地理路线曲线的所接收的信息。

2.如权利要求1所述的方法,还包括:

由所述至少一个处理器通过数据网络来检索包括下列至少一项的补充信息:

其中要部署所述公共运输系统的区域中的历史气象条件;

沿所述地理路线曲线的高程曲线;

所述区域中的历史交通数据;

沿所述地理路线曲线的预计乘客计数;

其中自动确定所述车队大小、所述车载电池参数和所述充电基础设施参数包括在所述公共运输系统的部署之前执行的下列步骤:

使用所述补充信息来模拟沿所述地理路线曲线的电力消耗;以及

基于所模拟的电力消耗来计算要安装在所述多个电动公共运输车辆中的所述车载电池的车载电池寿命。

3.如权利要求2所述的方法,

其中所述目标函数取决于所模拟的电力消耗和所计算的车载电池寿命两者。

4.如权利要求2所述的方法,

其中所模拟的电力消耗根据所述历史气象条件以及沿所述地理路线曲线的预测乘客计数来确定。

5.如权利要求1至4中的任一项所述的方法,

其中所述至少一个处理器同时确定所述车队大小、所述车载电池参数和所述充电基础设施参数。

6.如权利要求1至4中的任一项所述的方法,

其中所述约束强制要求,一旦已经部署所述公共运输系统,则按照所述时间表和地理路线曲线来提供公共运输服务。

7.如权利要求1至4中的任一项所述的方法,

其中确定所述充电基础设施参数包括确定相对于所述地理路线曲线在其要安装充电站的位置。

8.如权利要求1至4中的任一项所述的方法,

其中确定所述充电基础设施参数包括确定相对于所述地理路线曲线将要安装哪些类型的充电站,

可选地,其中充电站的所述类型从由具有能量存储系统的充电站以及没有能量存储系统的充电站所组成的组中选取。

9.如权利要求7所述的方法,

其中确定要安装哪些类型的充电站包括下列至少一项:

确定所述充电站的相应每一个的输入功率;

确定所述充电站的相应每一个的输出功率;

确定具有能量存储系统的每个充电站的能量存储系统的容量;

确定所述充电站中的哪些充电站要由具有不同地理路线曲线的至少两个不同公共运输线路共享。

10.如权利要求1至4中的任一项所述的方法,

其中确定所述车载电池参数包括确定要安装在所述电动公共运输车辆中的所述车载电池的化学类型和/或容量。

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