[发明专利]一种汽车后排座椅靠背

说明书

一种汽车后排座椅靠背，包括骨架、固定在骨架上的发泡、固定在发泡上的颈饰盖、以及套在发泡外的护面，所述骨架包括头枕骨架和靠背骨架，所述发泡包括头枕部和靠背部，且两者一体成型；所述头枕部设有与所属头枕骨架相适配的型腔，所述头枕部通过该型腔套设在所述头枕骨架外。本发明通过一体式的发泡设计，提供了一种头枕与靠背一体设置的汽车后排座椅靠背，简化了结构设计，加强了头枕的强度，减少了零部件，降低了成本，减少了工序，降低了装配难度。

技术领域

本发明涉及汽车座椅领域，具体涉及一种汽车后排座椅靠背。

背景技术

随着汽车行业的不断发展，消费者对汽车的质量要求越来越高。汽车座椅作为汽车的重要组成部分，其质量及舒适性非常影响乘客的用户体验。现有的汽车后排座椅靠背一般都是分体式的，即头枕与靠背分立设置，此种结构存在零部件多、结构复杂、配合不牢固、头枕强度差、装配工序多而繁琐、成本高等问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车后排座椅靠背，以解决现有技术的不足。

为了实现上述目标，本发明采用如下的技术方案：一种汽车后排座椅靠背，包括骨架、固定在骨架上的发泡、固定在发泡上的颈饰盖、以及套在发泡外的护面，所述骨架包括头枕骨架和靠背骨架，所述发泡包括头枕部和靠背部，且两者一体成型；所述头枕部设有与所属头枕骨架相适配的型腔，所述头枕部通过该型腔套设在所述头枕骨架外。

进一步，所述靠背部的背面开设有供所述头枕骨架插入的安装口，所述安装口与所述型腔相贯通。

进一步，所述靠背部的背面设有与所述靠背骨架相适配的型槽。

进一步，所述发泡由聚丙烯一体注塑成型。

进一步，所述靠背部的正面设置有凹坑。

进一步，所述靠背部底部两侧设有用于穿设转轴的转孔。

进一步，所述头枕部和靠背部的连接处设有安装槽，所述颈饰盖容置于所述安装槽。

进一步，所述发泡内嵌设有钣金支架，所述颈饰盖固定连接于所述钣金支架。

进一步，所述安装槽内贯穿设有用于容置连接件的若干通孔，所述连接件用于将颈饰盖固定于所述钣金支架。

进一步，所述钣金支架包括固定钣金，所述固定钣金两侧还弯折连接有两个钣金翼，两个钣金翼对称设置。

进一步，所述钣金支架上设有若干固定孔，所述连接件包括设于所述颈饰盖上的固定柱，所述固定柱与所述固定孔相适配，所述固定柱端部对称设有两个倒扣，两个倒扣之间设有凹陷，使得固定柱被切分为两半。

进一步，所述钣金支架上还设有一定位圆孔，所述颈饰盖上设有与所述定位圆孔相适配的定位柱。

进一步，所述钣金支架上还设有一限位长腰孔，所述颈饰盖上设有与所述限位长腰孔相适配的限位柱，所述限位长腰孔水平横向设置。

进一步，所述靠背骨架包括倒U形管、横管、以及左转角支架和右转角支架，所述左转角支架分别连接倒U形管的左端口和横管的左端口，所述右转角支架分别连接倒U形管的右端口和横管的右端口。

进一步，所述左转角支架和右转角支架均包括呈直角的横边和竖边。

进一步，所述的横边的端口处设有与横管相适配的第一管槽，横管的两端分别固定连接于两横边的第一管槽内；所述的竖边的端口处设有与倒U形管相适配的第二管槽，倒U形管的两端分别固定连接于两竖边的第二管槽内。

进一步，所述的横边和竖边之间设有支撑斜部。

进一步，所述左转角支架和右转角支架上均设有转轴孔。