[发明专利]一种车辆防盗装置、系统以及车辆有效
申请号: | 201910753714.2 | 申请日: | 2019-08-15 |
公开(公告)号: | CN110481498B | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
发明(设计)人: | 邹瀴 | 申请(专利权)人: | 深圳市星砺达科技有限公司 |
主分类号: | B60R25/045 | 分类号: | B60R25/045;B60R25/33 |
代理公司: | 深圳龙图腾专利代理有限公司 44541 | 代理人: | 代文成 |
地址: | 518000 广东省深圳市前海深港合作区前*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 防盗 装置 系统 以及 | ||
本发明适用于车辆防盗技术领域,尤其涉及一种车辆防盗装置、系统以及车辆。所述车辆防盗装置包括:防盗控制盒,用于获取车辆的位置信息并发送给服务器和/或客户端;以及开关模块,所述开关模块与所述防盗控制盒相连或者联动,当所述防盗控制盒被拆除时,可带动或触发所述开关模块,以切断车辆的刹车信号采集装置与车辆控制系统之间的连接。本发明通过设置开关模块,当防盗控制盒被拆除后,车辆控制系统不能获取刹车信号,车辆不能启动,从而起到防盗作用。
技术领域
本发明属于车辆防盗技术领域,尤其涉及一种车辆防盗装置、系统以及车辆。
背景技术
车辆防盗盒是设置在车辆中,具有定位功能,能以一定的频率发送车辆的实时位置信息到管理后台或者智能设备,从而实现车辆的定位追踪,达到防盗的目的。
然而,现有的车辆防盗盒拆除简单,不法分子进行车辆盗窃时通常会将车辆防盗盒进行拆除,从而使得后台或者智能设备无法对车辆进行定位,无法实现对车辆的追踪,安全系数不高。
可见,现有的车辆防盗盒无法解决车辆防盗盒本身被拆除后无法对车辆进行追踪定位,导致防盗失效的问题。
发明内容
本发明实施例的目的在于提供一种车辆防盗装置,旨在解决现有的车辆防盗盒无法解决车辆防盗盒本身被拆除后无法对车辆进行追踪定位,导致防盗失效的问题。
本发明实施例是这样实现的,一种车辆防盗装置,所述车辆防盗装置包括:
防盗控制盒,用于获取车辆的位置信息并发送给服务器和/或用户终端;以及
开关模块,所述开关模块与所述防盗控制盒相连或者联动,当所述防盗控制盒被拆除时,可带动或触发所述开关模块,以切断车辆的刹车信号采集装置与车辆控制系统之间的连接。
本发明实施例的另一目的在于提供一种车辆防盗系统,所述车辆防盗系统包括:
如上述实施例所述的车辆防盗装置;
车辆,所述车辆的刹车信号采集装置以及车辆控制系统之间通过所述车辆防盗装置的开关模块相连;以及
服务器和/或客户端,与所述车辆防盗装置通信,用于接收所述车辆防盗装置的发送的位置信息以及报警信息。
本发明实施例的另一目的在于提供一种车辆,所述车辆包括:
车辆本体;以及
如上述实施例所述的车辆防盗装置,所述车辆防盗装置设置于所述车辆本体上,用于所述车辆的防盗。
本发明实施例提供了一种车辆防盗装置,包括防盗控制盒以及开关模块。本发明通过设置连接车辆的刹车信号采集装置以及车辆控制系统的开关模块,当车辆防盗装置被拆除时,车辆控制系统不能获取刹车信号,使得车辆不能启动,从而起到防盗的作用,本申请解决了现有技术提供的车辆防盗盒无法解决车辆防盗盒本身被拆除后无法对车辆进行追踪定位,导致防盗失效的问题。
附图说明
图1为本发明一个实施例提供的一种车辆防盗装置的结构及其连接示意图;
图2为本发明另一个实施例提供的一种车辆防盗装置的结构及其连接示意图;
图3为本发明一个实施例提供的一种车辆防盗装置的防盗控制盒的结构及其连接示意图;
图4为本发明一个实施例提供的图3中电源模块105的结构框图;
图5为本发明另一个实施例提供的图3中电源供应单元105的结构框图;
图6为本发明又一个实施例提供的图3中电源供应单元105的结构框图;
图7为本发明实施例提供的一种车辆防盗系统的结构框图。
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