[发明专利]控制机动车的可调整的元件的交互单元和方法在审
申请号: | 201910753770.6 | 申请日: | 2019-08-15 |
公开(公告)号: | CN110834595A | 公开(公告)日: | 2020-02-25 |
发明(设计)人: | G-D·图扎尔;J·科恩纳;H·拜因 | 申请(专利权)人: | 佛吉亚内饰系统有限责任公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;B60N2/02;G05G13/00;B60K37/06 |
代理公司: | 北京龙双利达知识产权代理有限公司 11329 | 代理人: | 范华英;毛威 |
地址: | 德国哈*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制 机动车 可调整 元件 交互 单元 方法 | ||
本发明涉及一种控制机动车的可调整的元件的交互单元。交互单元包括控制和操控单元(C)和用于机动车的内部空间的复合件,其中,所述复合件具有电容式输入单元。交互单元被设置为,在电容式输入单元的预先定义的区域中视觉地显示按键并且将该按键提供用于由使用者操纵。在此,按键包括至少两个选择键(F),选择键分别配属于所述可调整的元件的其中一个,所述按键包括多个设置键(A),其中,为可调整的元件的每个都配设所述多个设置键(A)中的至少一个、优选至少两个。本申请还涉及一种用于控制机动车的可调整的元件的方法。
技术领域
本发明涉及一种控制机动车的可调整的元件的交互单元。本发明还涉及 一种用于控制机动车的可调整的元件的方法。
背景技术
在交通工具中含有大量可调整的、即例如可运动的元件,这些元件可以 被交通工具的乘员调校。为此例如包括座椅、方向盘、外后视镜和内后视镜、 车窗,但也包括通风装置、空调设备、遮阳板等等。
这几年越来越多地以电子方式实现这种组件的调整,其中,提供了允许 乘员与这些组件的交互的按钮、开关或者操纵杆。
尤其甚至当在行驶期间也应进行调整的情况下有利的是,提供简单和直 观的操纵元件,因为设计得复杂的操纵元件导致的驾驶员的分神或者误操作 会成为安全风险。
发明内容
本发明要解决的技术问题是,实现对交通工具的可调整的元件的简单、 直观并且因而可靠的操纵。
该技术问题通过具有独立权利要求的特征的交互单元或者说通过按照并 列权利要求10的方法解决。有利的改进设计方案由从属权利要求以及由说明 书和附图中得出。
所建议的交互单元包括控制和操控单元以及电容式输入单元,所述电容 式输入单元可以集成在机动车的复合件、例如内饰件中。
交互单元被设置为,在电容式输入单元的预先定义的区域中视觉地显示 按键并且该按键可供使用者操纵所用。
在此,按键包括至少两个选择键,选择键分别配属于所述可调整的元件 的其中一个。
此外,所述按键包括多个设置键,其中,为可调整的元件的每一个都预 先配设所述多个设置键中的至少一个、优选至少两个。
控制和操控单元设置为,在选择键的其中一个被操纵之后,配属于该被 操纵的选择键的可调整的元件被选定,并且配属于该元件的至少一个或者至 少两个设置键被视觉地显示。通过该控制单元,在操纵已提供的且视觉地显 示的其中一个设置键时所产生的控制信号被发送到被选定的可调整的元件 上。
在此,“提供”意味着借助按键生成的信号被控制和操控单元接收和处 理,而未提供的按键在这种意义上是未启用的并且不产生信号或者由它们产 生的信号不被传送。
在此,“设置键的提供”也可以包括建立或者启用在控制和处理单元与所 选定的可调整的元件之间的通信连接,以便实现在操纵被提供的按键时控制 信号向所选定的可调整的元件上的传输。
视觉地显示意味着,按键以彩色标记或者配设图形或者以其他方式可被 使用者可视地识别。这可以例如通过电容式输入单元本身实现,作为电容式 屏幕的设计为此通常是适合的。但是也可以通过布置在相应位置上的额外的 照明单元实现。在此,图形例如也可以渐显,或者说图形是渐显的。
在按照本申请的交互单元中,按键至少在已提供时就被视觉地显示。在 一些实施方式中,只有当按键是已提供时按键被视觉地显示,并且当按键未 提供时就被一直隐没、即未启用。但是同样可行的实施方式是,其中未提供 的按键被视觉地显示。那么,就绪的按键例如以其他方式、例如以其他颜色 或者利用其他强度或者借助其他符号或者图形显示。例如当按键在视觉上是 根本不能被觉察到是或者当所述按键比未隐没的按键更不容易觉察时,所述 按键是隐没的。
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