[发明专利]基于区块链的道路大数据的处理方法在审
申请号: | 201910753944.9 | 申请日: | 2019-08-15 |
公开(公告)号: | CN110460667A | 公开(公告)日: | 2019-11-15 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 解薇 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08 |
代理公司: | 11616 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 | 代理人: | 范国刚<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 100000北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 区块 分布节点 所在区域 核心节点 智能 行车 安全行驶 车辆通过 车辆行驶 节点构建 竞争机制 目标车辆 实时广播 同一层级 同一区域 大数据 能见度 构建 | ||
本发明公开一种基于区块链的道路大数据的处理方法,包括以下步骤:对同一区域且处于同一层级的多个节点构建区块链,通过竞争机制确定多个节点中的一个节点为核心节点;车辆根据所在区域获取智能合约,通过智能合约加入所在区域的区块链,其中不同区域的区块链的智能合约不同;车辆通过核心节点将位置信息实时广播于位于同一区块链的各车辆上;车辆根据获取的位置信息构建车辆分布节点图;根据车辆分布节点图,确定目标车辆是否为安全行驶。通过本发明方法,可以通过车辆分布节点图实时得知所在区域的车辆行驶情况;即使在大雾等能见度较低的环境下,能够通过车辆分布节点图得知行车情况,降低行车风险。
技术领域
本发明涉及区块链技术领域,尤其涉及一种基于区块链的道路大数据的处理方法。
背景技术
区块链技术是一种集体维权数据库技术,通过集体维护,分布式记录、存储的特征实现去中心化,通过非对称技术加密数学和可靠数据库技术完成信背书,保障区块链系统开源、透明、安全。随着区块链技术的不断发展,例如公开号CN109361588A公开的一种基于星型网络的区块链网络构建方法及其系统,能够提高共识速度,具有很高的可拓展性,提高了全网的容量。但是,如何将区块链技术与车联网技术相结合,是越来越关注的技术问题。
发明内容
本发明公开一种基于区块链的道路大数据的处理方法,用于实现区块链与车联网的有效融合。
为了解决上述问题,本发明采用下述技术方案:
提供一种区块链道路大数据的处理方法,包括以下步骤:
对同一区域且处于同一层级的多个节点构建区块链,通过竞争机制确定多个节点中的一个节点为核心节点;
车辆根据所在区域获取智能合约,通过智能合约加入所在区域的区块链,其中不同区域的区块链的智能合约不同;
车辆通过核心节点将位置信息实时广播于位于同一区块链的各车辆上;
车辆根据获取的位置信息构建车辆分布节点图;
根据车辆分布节点图,确定目标车辆的行车状态。
可选的,车辆根据所在区域获取智能合约,通过智能合约加入所在区域的区块链,包括:
车辆预存储有所有区域的智能合约;
车辆根据所在区域,获取相应的智能合约;
车辆通过智能合约,加入所在区域的区块链。
可选的,车辆将位置信息实时广播于位于同一区块链的各车辆上,包括:
车辆将车牌号和由纬度、经度构成的位置点实时广播于位于同一区块链的各车辆上。
可选的,所述车辆分布节点图上以圆点显示车辆位置,以车牌号格式显示车牌号,以线条显示车道。
可选的,根据车辆分布节点图,确定目标车辆是否为安全行驶,包括:
根据车辆分布节点图,获取在目标车辆前后的前后车辆的位置点;
根据目标车辆的位置点和前后车辆的位置点,计算目标车辆与前后车辆的距离;
若目标车辆与前后车辆的距离超过安全距离,则目标车辆为安全行驶,其中安全距离为车辆紧急刹车时所行驶的距离;
若目标车辆与前后车辆的距离未超过安全距离,则目标车辆为不安全行驶,进行报警。
可选的,根据目标车辆的位置点和前后车辆的位置点,计算目标车辆与前后车辆的距离,之前还包括:
目标车辆的摄像头实时获取前方车辆的车牌号和后方车辆的车牌号;
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