[发明专利]用于运行带有节气门和用于识别积碳的AGR线路的废气再循环系统的内燃机的方法和装置在审

专利信息
申请号: 201910754092.5 申请日: 2019-08-15
公开(公告)号: CN110836147A 公开(公告)日: 2020-02-25
发明(设计)人: A.B.拉克斯米纳拉亚纳;D.孔泽尔曼;H.米勒;R.菲伊拉;W.布卢门德勒;R.霍尔贝格 申请(专利权)人: 罗伯特·博世有限公司
主分类号: F02D41/22 分类号: F02D41/22;F02D41/00;F02D9/02
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人: 梁冰;李雪莹
地址: 德国斯*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 运行 有节 气门 识别 agr 线路 废气 再循环 系统 内燃机 方法 装置
【说明书】:

发明涉及一种方法和一种用于实施该方法的装置,所述方法规定了下列步骤:打开内燃机(100)的废气再循环阀(108),关闭内燃机(100)的节气门(104),在废气再循环阀(108)打开和节气门(104)关闭时检测内燃机(100)的进气管压力的值,将值与第一阈值和大于第一阈值的第二阈值(B)相比较,根据值是处在第一阈值和第二阈值(B)之间的值范围内还是处在该值范围外,来识别内燃机(100)的运行状态。因此,能监控不同的空气系统组件并且特别是AGR再循环路径的积碳形成,并且实现了“精准定位”,用这种精准定位也能定位有缺陷的组件。

技术领域

本发明涉及一种用于运行带有节气门且带有废气再循环系统(AGR)的内燃机的方法。本发明尤其涉及一种用于监控AGR质量流量的方法,在该方法中,伴随着打开的AGR阀和关闭的节气门来运行内燃机的空气系统。

背景技术

为了监控AGR质量流量,DE 102008041804 A1公开了,故障可能性在于,在废气再循环组件中可能出现积碳、也就是说炭黑和油雾的沉积,所述积碳可能减小通过废气再循环组件的线路的流动横截面或者可能妨碍AGR阀的工作方式。但积碳无法通过监控调节偏差识别到,因为在调节时积碳由于AGR阀的加强的打开或由于较为强烈地对流过节气门的新鲜空气质量节流而得到均衡。

为了进行监控,DE 10 2008 041 804 A1公开了下列步骤:- 执行调节以通过关闭节气门来设定废气再循环率;- 提供压差说明,所述压差说明说明了在内燃机的空气输入段中的压差或通过废气再循环组件的压差;- 根据内燃机的一个或多个运行参量来确定压差-参考值;- 根据所述压差说明和压差-参考值来识别废气再循环组件的故障。

由DE 10 2011 100 585已知另一种监控功能,其基于对质量流量的监控。

发明内容

值得期望的是一种与此相对有所扩展的监控,该监控可以识别到另外的可能的故障情况。

经扩展的监控通过根据独立权利要求所述的方法和装置来实现。

所述方法包括:打开内燃机的废气再循环阀;关闭内燃机的节气门;检测在废气再循环阀打开和节气门关闭时内燃机的进气管压力(在节气门和气缸进气通道之间的压力)的值;将该值与第一阈值和大于第一阈值的第二阈值比较;根据所述值是否处在第一阈值和第二阈值之间的值范围内还是处在该值范围外来识别内燃机的运行状态。在内燃机的这个运行状态中,将进气管压力传感器的值与第一上阈值和第二下阈值相比较。两个阈值确定了这样一个范围,空气系统在该范围内正常工作。这些值在新的发动机中被确定。监控功能也可以用作应用功能。当压力传感器的所测得的值低于下阈值时,由此可以推断出废气再循环系统(AGR)的、例如AGR冷却器的、AGR阀的或AGR文丘里传感器的、相比于在正常工作的空气系统中的积碳增加的积碳。当压力传感器的所测得的值高于上阈值时,可能存在气缸进气通道的积碳,或者节气门具有泄漏。后一种情况例如为了区分也由电子的节气门诊断功能识别到。因此,能监控不同的空气系统组件和特别是AGR再循环路径的积碳。因此同样实现了“精准定位(Pin-Pointing)”,也就是说,也能定位有缺陷的组件。所述装置包括燃烧室,用于在燃烧室内燃烧的空气质量流量能通过布置在进气管中的节气门输送到燃烧室中。来自燃烧的废气能为了在燃烧室中燃烧而通过布置在废气再循环路径中的废气再循环阀进行输送。通过压力传感器能测量进气管中的压力。控制机构构造用于,通过检测压力传感器的信号并且输出用于节气门和废气再循环阀的操控信号来实施所述方法。

第一阈值或第二阈值优选根据影响进气管压力的参数予以确定。由此调整对内燃机的不同的运行状态的监控。

第一阈值或第二阈值优选根据内燃机的转速予以确定。功能因此在内燃机的转速的大的范围内实现。

第一阈值或第二阈值优选根据环境压力予以确定或校正。功能因此与不同的环境压力相匹配,例如针对不同的高度。

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