[发明专利]机车信号车载设备在车检测作业的系统、方法及装置

权利要求书

1.一种机车信号车载设备在车检测作业的系统，其特征是：所述的系统包括机车信号车载设备检测终端、服务端和客户端，其中，

1)机车信号车载设备检测终端包括测试单元、操作单元、主控单元、显示单元、记录单元和数据传输单元；主控单元通过测试单元连接操作单元、显示单元、记录单元和数据传输单元；并且：

测试单元，用于将机车信号车载设备检测终端与待测机车信号车载设备相连；

所述的测试单元包括DSP处理器、测试接口、可插拔存储卡、RTC接口、USB接口，DSP处理器连接测试接口、可插拔存储卡、RTC、USB接口；RTC为实时时钟芯片；

所述的测试接口包括电压采集接口、开关量接口、接收线圈接口；

测试单元用于机车信号车载系统设备电源电压采集、开关量状态采集、开关量电压采集、开关量输出、模拟量电压采集、模拟量电压输出、接收线圈接口转换以及计算接收线圈测试参数；

操作单元，用于检测人员对机车信号车载设备检测终端进行操作；

主控单元，用于按照预先设定的方式对机车信号车载设备进行检测，并控制其他单元工作；

显示单元，用于显示测试数据和检测结果，并显示指导检测人员进行操作的流程示意；

记录单元，用于记录测试数据和检测结果；

数据传输单元，用于将记录的测试数据和检测结果，通过有线或无线网络传送到服务端；

2)服务端包括数据存储平台、数据库单元和数据分析单元；并且：

数据存储平台，用于存储数据的平台，选用云服务器或者终端服务器的存储平台；

数据库单元，用于数据的分类和管理；

数据分析单元，用于对接收的数据进行处理，分析检测结果，统计故障数量和原因以及其他数据分析功能；

3)客户端，用于向检测人员显示和查询测试记录。

2.根据权利要求1所述的一种机车信号车载设备在车检测作业的系统，其特征是：所述的系统还包括接收线圈参数测试板，接收线圈参数测试板连接主控单元；

所述的接收线圈参数测试板能够测试接收线圈的电感量、品质因数、直流电阻和绝缘电阻；

测试单元的DSP处理器控制其接收线圈接口转换模块，将待测试的接收线圈切换至测试接口，接收线圈参数测试板按照DSP处理器的参数测试需求进行测试，DSP处理器采集ADC模块的数值，然后进行数据运算，得到相应参数的测试结果。

3.根据权利要求2所述的一种机车信号车载设备在车检测作业的系统，其特征是：所述的系统还包括测试电缆，测试电缆连接测试接口；所述的测试电缆，用于连接待测机车信号车载设备和机车信号车载设备检测终端；并在待测机车信号车载设备的主机LX30接口处安装Y2M连接器，在机车信号车载设备检测终端的测试接口处安装DSUB-37P，测试电缆的两端具体安装于Y2M连接器和DSUB-37P上。

4.根据权利要求3所述的一种机车信号车载设备在车检测作业的系统，其特征是：所述的系统还包括USB电缆，USB电缆连接主控单元的USB接口；USB电缆用于连接客户端和机车信号车载设备检测终端，以便检测人员使用客户端与检测终端进行通讯。

5.根据权利要求4所述的一种机车信号车载设备在车检测作业的系统，其特征是：所述的操作单元包括电源按键、一组功能按键和一组方向按键；电源按键、一组功能按键和一组方向按键分别通过测试单元连接主控单元；

所述的显示单元选用具有触摸功能的LCD屏幕；

所述的记录单元选用具有存储功能的存储器；

所述的数据传输单元包括天线和无线通信模块，天线连接无线通信模块，无线通信模块通过测试单元连接主控单元。

6.根据权利要求5所述的一种机车信号车载设备在车检测作业的系统，其特征是：所述的主控单元以插板的形式安装在测试单元的电路板上，通过测试单元实现对各单元模块的控制；主控单元与测试单元的电路板上的DSP处理器使用串行接口通讯，实现对测试过程的控制。