[发明专利]一种智能温控汽车座椅坐垫控制电路

说明书

本发明涉及汽车内饰品领域，涉及一种智能温控汽车座椅坐垫控制电路。本发明的目的是提供一种能够根据是否有人而实现自动开关，且能够根据温度自动调节风速，节约能源的智能温控汽车座椅。一种智能温控汽车座椅坐垫控制电路，包括有薄膜压力传感器、信号转换模块等；所述信号转换模块的输入端连接着薄膜压力传感器的输出端，所述薄膜压力传感器用于检测薄膜压力传感器的压力。与现有技术相比，本发明采用薄膜压力传感器作为重量检测装置，实现了有人或无人的检测，从而实现了自动开关的控制，同时热敏电阻作为敏感元件，实现了3个档位的速度控制，可以节约能源。

技术领域

本发明涉及汽车内饰品领域，涉及一种智能温控汽车座椅坐垫控制电路。

背景技术

汽车座椅大部分是真皮的，夏天晒过太阳后，座椅格外烫，开空调也难让座椅凉下来，即使空调温度调到比较低，后背还是湿的，汽车使用者很苦恼，不舒服。根据现有技术的缺陷，有必要提出新的解决方案。因此，研究符合市场需求的温控汽车座椅坐垫对提高人们的生活质量有一定积极的意义，所以我们提出了一种智能温控汽车座椅坐垫控制电路。

发明内容

为了克服目前一些汽车座椅坐垫无法实现吹风功能，其不能实现自动开关，不能根据温度调节风速的缺点，本发明的目的是提供一种能够根据是否有人而实现自动开关，且能够根据温度自动调节风速，节约能源的智能温控汽车座椅。

技术方案为：一种智能温控汽车座椅坐垫控制电路，包括有薄膜压力传感器、信号转换模块和风扇，所述信号转换模块的输入端连接着薄膜压力传感器的输出端，所述薄膜压力传感器用于检测薄膜压力传感器的压力，所述信号转换模块的输出端连接着风扇，所述信号转换模块通过薄膜压力传感器进行判断，未受压力或者压力小于启动压力时信号转换模块没有电压输出，当压力超过设定阈值时，信号转换模块电压输出为+12V，所述信号转换模块控制风扇的开关，汽车上点烟器为薄膜压力传感器、信号转换模块和风扇供电。

更为优选的是，所述信号转换模块包括有信号转换电路与继电器驱动电路，所述信号转换电路包括有LM393N-U1、电阻R1、电阻R2、电位器VR2、电容C1、电容C2和薄膜压力传感器VR1，所述电阻R1一端接+5V，所述电阻R1另一端与薄膜压力传感器VR1一端连接，所述薄膜压力传感器VR1另一端接地，所述薄膜压力传感器VR1两端并联电容C1，所述LM393N-U1的INA+引脚与电阻R1和薄膜压力传感器VR1的串联中间点连接，所述电位器VR2一端接+5V，所述电位器VR2另一端接地，所述电位器VR2输出端与LM393N-U1的INA-引脚连接，LM393N-U1的VCC引脚与+5V连接，所述电容C2一端与VCC引脚连接，所述电容C2另一端接地，所述LM393N-U1的GND引脚接地，所述LM393N-U1的OUTA引脚作为输出控制端，所述LM393N-U1的OUTA引脚接有上拉电阻R2，所述继电器驱动电路包括有电阻R3、R4、电容C3、光耦PC817、PMOS管Q1、二极管VD1和继电器RL1，所述电阻R3一端接电源模块输出端+5V正极，电阻R3另一端与电容C2一端并联与光耦PC817基阳极连接，所述电容C2另一端与光耦PC817阴极连接，所述光耦PC817阴极与LM393N-U1的OUTA连接，所述PMOS管Q1的栅极与电阻R4一端及光耦PC817集电极并联，所述电阻R4另一端和PMOS管Q1漏极连接，接电源模块输出端+12V的正极，所述二极管VD1的阴极与PMOS管Q1的源极连接，且与继电器RL1并联，二极管VD1的阳极与继电器RL1另一端连接，接电源模块输出端负极，当LM393N-U1的OUTA输出为低电平时，Q1导通，继电器RL1开关拨向左边时，继电器RL1得电，当LM393N-U1的OUTA输出为高电平时，Q1不导通，继电器RL1不得电。

更为优选的是，还包括有温控电路，所述信号转换模块的输出端连接着温控电路的输入端，温控电路的输出端与风扇连接，所述温控电路通过热敏电阻实现了3个档位的速度控制，汽车上点烟器为温控电路供电。