[发明专利]一种气囊式顶升机在审
申请号: | 201910756164.X | 申请日: | 2019-08-16 |
公开(公告)号: | CN110422528A | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 肖龙;张科;翁忠杰 | 申请(专利权)人: | 无锡中鼎集成技术有限公司 |
主分类号: | B65G1/04 | 分类号: | B65G1/04;B65G47/74 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良;陆旦华 |
地址: | 214187 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 底框 顶升 堵头 连接板 气囊 导柱 顶升机 气囊式 喉箍 托架 气囊设置 上下移动 生产装配 引导托架 免维护 气接头 电机 噪音 优化 | ||
本发明涉及一种气囊式顶升机,包括托架、底框、导柱和顶升模块,所述导柱固定在底框上,导柱用以引导托架在底框内上下移动,所述底框两端分别设置连接板,连接板之间设置顶升模块,顶升模块位于托架和底框之间;所述顶升模块包括气囊、喉箍、堵头和气接头;所述气囊设置在两个堵头之间,气囊和堵头通过喉箍相互连接,两个堵头分别固定在连接板上;所述堵头上设置气接头。本发明由电机改成气囊,整体结构进行了优化,降低了噪音且免维护,结构更加轻盈成本低,更有利于生产装配,针对广大的客户群。
技术领域
本发明涉及一种气囊式顶升机,属于仓储物流技术领域。
背景技术
随着国内物流业突飞猛进的发展,越来越多的企业正在经历着由传统的平面仓库向立体仓库发展的过程。从经营理念、物流运作模式等方面来看,平面仓库和立体仓库有着很大的区别。立体仓储系统由于其具有很高的空间利用率,很强的入出库能力,采用计算机进行控制管理而利于企业实施现代化管理等特点,已成为企业物流和生产管理不可缺少的仓储技术,越来越受到企业的重视。
仓储物流设备主要包括立体货架、堆垛机、室内搬运车、出入输送设备、分拣系统、升降设备、以及计算机管理和监控系统。这些设备可以组成半自动化、自动化、机械化的仓库,来堆放、存取和分拣物品。
目前,现有的用于仓储物流设备的顶升机普遍采用气缸或者凸轮机构,因此存在结构复杂、噪音大、维护麻烦、成本高、不利于生产装配的缺点。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的不足,提供一种气囊式顶升机,该设备结构简单,工作噪音小且免维护,成本低。
按照本发明提供的技术方案:一种气囊式顶升机,包括托架、底框、导柱和顶升模块,所述导柱固定在底框上,导柱用以引导托架在底框内上下移动,所述底框两端分别设置连接板,连接板之间设置顶升模块,顶升模块位于托架和底框之间;所述顶升模块包括气囊、喉箍、堵头和气接头;所述气囊设置在两个堵头之间,气囊和堵头通过喉箍相互连接,两个堵头分别固定在连接板上;所述堵头上设置气接头。
进一步地,所述底框上设置用于支撑气囊的支撑板,支撑板上设置限位板。
进一步地,所述限位板设置于支撑板的两侧,限位板的高度高于未充气时的气囊。
进一步地,所述导柱在底框内阵列布置4个。
进一步地,所述气接头一端与堵头管螺纹连接,气接头另一端连接电磁换向阀,电磁换向阀与气源相连。
进一步地,所述气囊4.1为圆柱形。
本发明与现有技术相比,具有如下优点:
与现有技术相比所述用于仓储物流设备的顶升机顶升部分运用了气动驱动的方式,由电机改成气囊,整体结构进行了优化,降低了噪音且免维护,结构更加轻盈成本低,更有利于生产装配,针对广大的客户群。
附图说明
图1为本发明立体图。
图2为本发明侧视图。
图3为本发明顶升模块局部放大图。
图4为本发明俯视图。
附图标记说明:1-托架、2-底框、3-导柱、4-顶升模块、4.1-气囊、4.2-喉箍、4.3-堵头、4.4-气接头、5-连接板、6-支撑板、7-限位板。
具体实施方式
下面结合具体附图对本发明作进一步说明。
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