[发明专利]用于机动车辆的多功能操作元件

说明书

本发明涉及一种用于机动车辆特别是用于方向盘单元的多功能操作元件，方向盘单元包括具有承载元件的壳体，承载元件上布置输入部件，输入部件具有触敏操作表面，触敏操作表面具有操作区，承载元件通过复位元件相对壳体被可移动地支承，输入部件，第一接触传感器设置用于在使用者和/或物体沿着输入部件的操作方向接触和/或接近时产生第一接触信号，至少第一接触传感器分别布置在壳体中和/或壳体上，和/或输入部件，第一力传感器设置用于根据在输入部件的操作方向上作用的力产生力信号，至少第一力传感器分别布置在壳体中和/或壳体上，多功能操作元件包括用于选择在机动车辆上的功能的机械旋转调节器，壳体内设置与旋转调节器连接的力传递杆。

技术领域

本发明涉及一种用于机动车辆，特别是用于方向盘单元的多功能操作元件，所述方向盘 单元包括具有承载元件的壳体，在所述承载元件上布置有输入部件，所述输入部件具有触敏 操作表面，所述触敏操作表面具有至少一个操作区，特别是布置有触摸板或者触摸显示器， 其中，所述承载元件通过至少一个复位元件相对于所述壳体被可移动地支承，其中，所述输 入部件，特别是所述触敏操作表面配置有至少一个第一接触传感器，所述第一接触传感器被 设置用于在使用者和/或物体沿着所述输入部件的操作方向接触和/或接近时产生第一接触信 号，其中，至少所述第一接触传感器分别布置在所述壳体中和/或在所述壳体上，和/或所述输 入部件，特别是所述触敏操作表面配置有至少一个第一力传感器，所述第一力传感器被设置 用于根据在所述输入部件的操作方向上作用的力产生力信号，其中，至少所述第一力传感器 分别布置在所述壳体中和/或在所述壳体上，其中，所述多功能操作元件包括至少一个用于选 择在所述机动车辆上的功能的机械旋转调节器。

背景技术

从现有技术中已知一种用于机动车辆的多功能方向盘的多功能操作元件，该多功能操作 元件包括壳体和承载元件。在壳体中布置在承载元件上的操作元件具有至少一个具有触敏表 面的输入部件，例如触摸板或者触摸屏。此外，操作元件包括旋转调节器，该旋转调节器被 触敏操作表面围绕。在旋转调节器的压力操作期间，旋转调节器相对于触敏表面被运动到壳 体中，以激活布置在壳体中的力传感器，该力传感器在其激活之后产生力信号，该力信号然 后例如触发在机动车辆中的功能。为了实现这种多功能操作元件，必须在多功能方向盘上提 供增大的结构空间，以确保旋转调节器相对于触敏操作表面的运动。

发明内容

因此，本发明的目的是提供一种多功能操作元件，该多功能操作元件具有紧凑的并且简 单的结构并且可靠地检测多功能操作元件的操作。

该目的通过专利权利要求1，特别是通过权利要求1的特征部分来实现。在这种情况下 规定，在所述壳体内设置有与所述旋转调节器相连接的力传递杆，其中，为了检测所述旋转 调节器的压力操作，所述力传递杆激活第二力传感器，所述第二力传感器在所述旋转调节器 的压力操作期间产生第二力信号。

通过这种措施，可以提供一种具有紧凑的并且简单的设计结构的多功能操作元件，该多 功能操作元件与现有技术相比需要较小的空间，例如在方向盘单元上。由于力传递杆与旋转 调节器相连接并且可以形成结构单元，因此可以提供一种旋转调节器，该旋转调节器本身具 有紧凑的并且简单的设计结构。由于与旋转调节器相配置的力传感器被布置在壳体内部，优 选地从侧面上布置在旋转调节器旁边，以确保多功能操作元件的紧凑的并且简单的设计结构， 因此使用力传递杆，该力传递杆以这样的方式与旋转调节器相连接或者相耦联，即在旋转调 节器的压力操作期间第二力传感器几乎同时地被激活，例如通过检测在力传递杆之间的接触 和/或力传递杆对至少第二力传感器的接近，以便产生第二力信号。