[发明专利]智能车载照明系统在审
申请号: | 201910757816.1 | 申请日: | 2019-08-16 |
公开(公告)号: | CN110536525A | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 徐旺;年庆康;谢长淮 | 申请(专利权)人: | 安徽信息工程学院 |
主分类号: | H05B37/02 | 分类号: | H05B37/02;F21S41/60;B60Q1/14 |
代理公司: | 11283 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人: | 周刚<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 241000*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 光传感器 车载照明 微控制器 照明系统 车灯 智能 光照 控制照明系统 车辆前方 灯光调整 电连接 对向 路况 车道 自动化 | ||
本发明公开了一种智能车载照明系统,该智能车载照明系统包括:微控制器、光传感器和照明系统,光传感器设置于车灯的一侧用于感应对向车道上的光照强度,光传感器和照明系统电连接于微控制器,当光传感器感应到的光照强度大于设定值时,微控制器控制照明系统中的灯光调整。该智能车载照明系统能够根据车辆前方路况对车灯做自动化调整。
技术领域
本发明涉及智能车载照明系统。
背景技术
传统照明系统仅由车辆前置大灯中远近光灯组成,仅具备夜间照明功能,远近光灯的控制需要人为的参与,当遇到特殊路况的情况时,人的响应速度低,容易造成事故。
发明内容
本发明的目的是提供一种智能车载照明系统,该智能车载照明系统能够根据车辆前方路况对车灯做自动化调整。
为了实现上述目的,本发明提供了一种智能车载照明系统,该智能车载照明系统包括:微控制器、光传感器和照明系统,所述光传感器设置于车灯的一侧用于感应对向车道上的光照强度,所述光传感器和照明系统电连接于所述微控制器,当光传感器感应到的光照强度大于设定值时,所述微控制器控制所述照明系统中的灯光调整。
优选地,当光传感器感应到的光照强度大于设定值时,所述微控制器控制所述照明系统中的远、近光灯交替闪烁2-4s。
优选地,所述智能车载照明系统还包括电连接于所述微控制器的语音系统,所述语音系统安装于车内,当光传感器感应到的光照强度大于设定值时,所述语音系统朝向司机播放语音提示。
优选地,所述智能车载照明系统还包括电连接于所述微控制器的超声波收发器,所述超声波收发器安装于车辆的前端用以探测前方障碍物距离。
优选地,当所述超声波收发器探测到前方障碍物距离小于设定值时,所述微控制器控制所述照明系统中的远光灯切换成近光灯。
优选地,所述智能车载照明系统还包括电连接于所述微控制器的摄像头采集器,所述摄像头采集器安装于车辆的前端用以探测前方是否有行人。
优选地,当所述摄像头采集器探测到前方有行人时,所述语音系统朝向司机播放语音提示,同时,所述微控制器控制所述照明系统中的远、近光灯交替闪烁2-4s。
优选地,所述智能车载照明系统还包括电连接于所述微控制器的安全系统,所述安全系统包括连接于所述照明系统的微型变压器模块,所述微型变压器模块根据所述微控制器控制所述照明系统中的灯光情况改变所述照明系统的输入电压。
根据上述技术方案,本发明中所述光传感器设置于车灯的一侧用于感应对向车道上的光照强度,所述光传感器和照明系统电连接于所述微控制器,当光传感器感应到的光照强度大于设定值时,所述微控制器控制所述照明系统中的灯光调整。如对远近光灯的调整。
本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本发明,但并不构成对本发明的限制。在附图中:
图1是本发明中智能车载照明系统的一种优选实施方式的流程图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明,并不用于限制本发明。
在本发明中,在未作相反说明的情况下,“上下左右、前后内外”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位,或为本领域技术人员理解的俗称,而不应视为对该术语的限制。
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