[发明专利]一种公交车电动升降驾驶员安全围栏门玻璃固定装置在审

专利信息
申请号: 201910757926.8 申请日: 2019-08-16
公开(公告)号: CN110509883A 公开(公告)日: 2019-11-29
发明(设计)人: 佟钦智 申请(专利权)人: 张家港保税区瑞天国际贸易有限公司
主分类号: B60R21/12 分类号: B60R21/12
代理公司: 32331 苏州国卓知识产权代理有限公司 代理人: 明志会<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 215600 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 玻璃安装型材 固定连接块 玻璃卡条 连接固定 固定槽 工字型 固定孔 工字型连接槽 安全围栏 安装装置 电动升降 空间分配 空间设计 方便性 公交车 门玻璃 拆卸 精密 保证
【说明书】:

发明涉及一种公交车电动升降安全围栏门玻璃安装装置,包括:侧门前立型材,玻璃卡条,玻璃安装型材,固定连接块;所述固定连接块呈工字型;所述侧门前立型材内设有工字型固定槽;所述固定连接块通过所述工字型连接槽与侧门前立型材连接固定;所述玻璃安装型材内设有固定槽;所述玻璃卡条通过固定槽与所述玻璃安装型材连接固定;所述玻璃安装型材上设有固定孔;所述玻璃安装型材通过固定孔与所述固定连接块连接固定。本发明通过对侧门前立型材进行精密的空间分配,使得玻璃安装型材、玻璃卡条、固定连接块都可以通过侧门前立型材固定连接,并且通过空间设计,既能保证安装的稳定性,也保证了安装拆卸的方便性,结构简单,实用性强。

技术领域

本发明涉及公交车领域,尤其涉及一种公交车电动升降驾驶员安全围栏门玻璃固定装置。

背景技术

由于现有公交车驾驶员围栏门的玻璃是固定式,遇到驾驶员与乘客交流时,改玻璃就会形成遮挡,阻碍了交流。如果要交流,必须停车状态下,打开围栏门方能进行,效率低下,如果驾驶员在行车过程中,操作不方便还会影响驾驶安全性或影响班次营运效率。由于公交车环境特殊,在交流不畅的情况下,有可能导致司乘人员产生矛盾。因此电动升降机构的安全围栏的设计已经提上日程,但是在生产设计过程中,对于玻璃窗的安装固定设置结构需要解决,既能不需求空间太大,也不能固定不牢靠。因此,需要一种安全性更好,有效地保证工作稳定,结构简单的公交车电动升降驾驶员安全围栏门玻璃固定装置。

发明内容

本发明要解决的问题在于提供一种工作稳定,结构简单的公交车电动升降驾驶员安全围栏门玻璃固定装置。

为了保证在使用过程中,能够保证工作稳定,本发明涉及了一种公交车电动升降驾驶员安全围栏门玻璃固定装置,包括:

侧门前立型材,玻璃卡条,玻璃安装型材,固定连接块;

所述固定连接块呈工字型;所述侧门前立型材内设有工字型固定槽;所述固定连接块通过所述工字型连接槽与侧门前立型材连接固定;所述玻璃安装型材内设有固定槽;所述玻璃卡条通过固定槽与所述玻璃安装型材连接固定;所述玻璃安装型材上设有固定孔;所述玻璃安装型材通过固定孔与所述固定连接块连接固定。

本发明的有益效果是,通过对侧门前立型材进行精密的空间分配,使得玻璃安装型材、玻璃卡条、固定连接块都可以通过侧门前立型材固定连接,并且通过空间设计,既能保证安装的稳定性,也保证了安装拆卸的方便性,结构简单,实用性强。

进一步的,所述侧门前立型材内设为限位块;所述限位块的内侧呈弧形状;所述限位块在所述侧门前立型材内呈对称布置。通过限位块的设计,保证固定连接块在连接的过程中不会产生松动等问题,弧形的设计与固定连接块的形状设计相符,也使得固定连接块安装拆卸方便。

进一步的,所述工字型固定槽上设有过渡保护槽;所述过渡保护槽呈矩形。通过过渡保护槽的设计,既使得安装拆卸方便了,也避免了固定连接块直接与工字型固定槽接触,避免产生过多的磨损等问题。

进一步的,所述玻璃安装型材上设有L型连接板;所述L型连接板上包括水平端,垂直端;所述固定孔设置在所述水平端、垂直端上。通过固定孔的设计,保证了玻璃安装型材的稳定性,保证了工作的性能。

进一步的,所述固定连接块上设有加强块部;所述水平端的长度与所述加强块部的长度相等;所述加强块部上设有连接孔。通过连接孔与固定孔连接固定,进一步的固定住了玻璃安装型材,加强块部的设计加强了固定连接块的强度,保证了连接孔周围的强度。

进一步的,所述侧门前立型材上设有第二固定槽。通过设计第二固定槽,保证了固定螺栓有足够的空间进行固定玻璃安装型材。

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