[发明专利]一种公交车电动升降驾驶员安全围栏门

说明书

本发明涉及一种公交车电动升降驾驶员安全围栏门，包括：门框，固定装置，运动传输装置，支架，触点开关；所述门框上设有玻璃固定型材，玻璃固定框；所述固定装置包括玻璃卡条；所述玻璃板固定型材通过玻璃卡条与玻璃固定框连接固定；所述运动传输装置上设有滑块；所述滑块设置在所述门框的前端、门框的后端；所述支架固定在所述门框上；所述触点开关设置在所述门框上。本发明通过驾驶员可以通过操控按钮一键升降，将玻璃降低后进行交流；正常行车时，一键升起，保护驾驶员的安全驾驶；该结构设计巧妙，采用滑块式两侧稳定结构，将轨道与型材设计为一体，安装更方便，保证玻璃升降稳定性和静音效果，更能保证玻璃的安全。

技术领域

本发明涉及公交车领域，尤其涉及一种公交车电动升降驾驶员安全围栏门。

背景技术

由于现有公交车驾驶员围栏门的玻璃是固定式，遇到驾驶员与乘客交流时，改玻璃就会形成遮挡，阻碍了交流。如果要交流，必须停车状态下，打开围栏门方能进行，效率低下，如果驾驶员在行车过程中，操作不方便还会影响驾驶安全性或影响班次营运效率。由于公交车环境特殊，在交流不畅的情况下，有可能导致司乘人员产生矛盾。因此，需要一种安全性更好，操作方便的公交车电动升降驾驶员安全围栏门。

发明内容

本发明要解决的问题在于提供一种安全性更好，操作方便的公交车电动升降驾驶员安全围栏门。

为了保证在使用过程中，能够保证工作稳定，操作方便，本发明涉及了一种公交车电动升降驾驶员安全围栏门，包括：

门框，固定装置，运动传输装置，支架，触点开关；

所述门框上设有玻璃固定型材，玻璃固定框；所述固定装置包括玻璃卡条；所述玻璃板固定型材通过玻璃卡条与玻璃固定框连接固定；所述运动传输装置上设有滑块；所述滑块设置在所述门框的前端、门框的后端；所述支架固定在所述门框上；所述触点开关设置在所述门框上。

本发明的有益效果是，通过驾驶员可以通过操控按钮一键升降，将玻璃降低后进行交流；正常行车时，一键升起，保护驾驶员的安全驾驶；该结构设计巧妙，采用滑块式两侧稳定结构，将轨道与型材设计为一体，采用模具加工，尺寸更准确，安装更方便；玻璃采用特殊设计的夹持型材和特殊结构胶条，保证玻璃升降稳定性和静音效果，更能保证玻璃的安全性；采用常用电机，运行更稳定，使用寿命长，组件很少，装配简单。

进一步的，所述滑块包括第一滑块，第二滑块，第三滑块；所述第一滑块设置在所属门框的前端；所述第二滑块、第三滑块设置在所述门框的后端。玻璃型材两侧部分通过螺栓固定到滑块上，滑块前部一个，后部两个，组成了上下运动维持系统；1+2式结构能够保证玻璃运动的平衡，还能够有效保证运动直线型和防止卡滞。

进一步的，所述第一滑块、第二滑块上设有固定块；所述固定块上设有固定孔；所述玻璃固定型材通过固定孔与固定块连接。通过固定块上的固定孔与玻璃固定型材连接固定，保证玻璃固定型材的稳定性。

进一步的，所述玻璃固定型材上设有固定槽；所述固定槽内设有三角形固定槽；所述玻璃卡条通过固定槽与玻璃固定型材连接固定。通过特殊的三角形固定槽与玻璃固定型材固定安装，通过过盈配合，保证拆卸或维修方便，还能够牢固可靠。

进一步的，所述支架上设有上支架，下支架；所述上支架设置在所述玻璃固定框的上端；所述下支架设置在所述玻璃固定框的下端。通过上下支架的设计，保证玻璃固定型材的稳定性。

进一步的，所述运动传输装置上包括传输钢带，电机，滑轮，传输轨道；所述滑轮设置在所述上支架、下支架上；所述传输钢带与所述电机连接；所述传输钢带的两端与所述滑轮连接。通过电机的正转以及反转，带动传输钢带的转动，传输钢带的转动过程中，由于与玻璃连接，带动玻璃向下移动，从而达到开启玻璃窗的作用。