[发明专利]一种智能阻拦器

说明书

本发明属于交通管理技术领域，提出一种智能阻拦器。提出的一种智能阻拦器具有预埋在道路的路口的壳体；壳体的上端面与道路相平齐；壳体的上端面开口设置有面板；壳体内铰接有一根沿壳体宽度方向设置的长轴；长轴上设置有用以对车辆进行拦截的钢板；钢板与所述面板共同构成用以对壳体的上端面进行封闭的平板，或钢板翻转后形成对车辆进行拦截的阻拦板；智能阻拦器还具有设置在路边的液体密封装置；液体密封装置具有路口阻拦机构；路口阻拦机构具有设置在道路一侧的液体罐Ⅰ；液体罐Ⅰ的下端通过管道与设置在壳体内的活塞Ⅰ连接；活塞Ⅰ的输出端与长轴连接。本发明减少了财产损失同时也对不文明行为形成良好管制。

技术领域

本发明属于交通管理技术领域，具体涉及一种智能阻拦器。

背景技术

随着道路交通的日益发展，各种道路都在扩宽，为我们的出行带来了极大的方便，但随之而来也带来了许多的交通隐患；在城市区，各个红绿灯路口，违法违纪的现象时有发生，为了杜绝或者减少安全事故的发生，经常可以看见在十字路口处，有多名工作人员(志愿者)在路口执勤、站岗，根据交通信号灯的指示来对行人进行阻拦或者放行；然而，这种针对行人阻拦或者放行的方式虽然简单、直接，但是即需要匹配相应的工作人员(志愿者)实时的站着路口处进行作业，极大的耗损了人力，另外，采用人为放行的方式，还是不能杜绝一些现象的发生。

另外，高速公路收费是通过对公路使用者直接收取车辆通行费，用于补偿公路建设及维护投资的一种公路基础设施成本回收方式，有利于公路体系的持续运行和发展，只是这种强制收费体系下，总是会出现逃避收费的事件，为打击逃费现象，收费站经常在其出入口安装各式各样的阻拦器，比如，采用排状破胎钉刺破轮胎以达到阻止车辆行驶目的，这类车辆阻拦装置虽结构简单，使用较为方便，可不具备一定的灵活性，且破坏性大，实施后可能会造成车毁人亡的严重后果，而有的车辆阻拦器虽考虑了车辆和司机的安全，可实施起来，面对车速较快的逃费车辆，阻拦的效果并不明显，对逃费的打击力度较小。

纵观交通事故的发生，往往与逆行、闯红灯、超速、超重等违规现象脱不了干系。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明的目的是提出一种智能阻拦器。

本发明为完成上述目的采用如下技术方案：

一种智能阻拦器，智能阻拦器具有由钢板制作而成的壳体；所述的壳体预埋在道路的路口，壳体的上端面与道路相平齐；所述的壳体为上端面开口的结构，且所述壳体的上端面开口设置有面板；所述的壳体内铰接有一根沿壳体宽度方向设置的长轴；所述的长轴上设置有用以对车辆进行拦截的钢板；所述的钢板为可沿长轴翻转的结构；所述的钢板与所述面板共同构成用以对壳体的上端面进行封闭的平板，或所述的钢板翻转后形成对车辆进行拦截的阻拦板；所述的智能阻拦器还具有设置在路边的液体密封装置；所述的液体密封装置具有路口阻拦机构；所述的路口阻拦机构具有设置在道路一侧的液体罐Ⅰ；所述液体罐Ⅰ的下端通过管道与设置在壳体内的活塞Ⅰ连接；所述活塞Ⅰ的输出端通过竖直设置的连杆与所述的长轴连接；所述液体罐Ⅰ竖直设置；所述液体罐Ⅰ内填充有液体；所述的液体罐Ⅰ内还设置有真空室；所述的真空室位于液体的上方；所述液体罐Ⅰ的顶部通过电动阀与大气相连通；所述的电动阀与路口的红绿灯的电源控制箱里面的电源连接，并与红、绿灯变灯同步配合，当绿灯亮起电动阀工作为开的状态，使液体罐Ⅰ的液体开始流动，促使钢板动作并与所述的面板平齐;当绿灯灭起时电动阀的工作状态为关闭，使液体罐Ⅰ里面的液体不能流动，促使钢板竖起不能平趴于路面。