[发明专利]风电机组变桨系统复合试验装置及试验方法有效

专利信息
申请号: 201910758570.X 申请日: 2019-08-16
公开(公告)号: CN110487573B 公开(公告)日: 2021-06-01
发明(设计)人: 朱少辉;姜宏伟;吴建华;李毅鹏;黄虎;宁文钢;薛晓云;王书勇;李达;石磊 申请(专利权)人: 太原重工股份有限公司
主分类号: G01M99/00 分类号: G01M99/00;G01M15/00
代理公司: 北京奥文知识产权代理事务所(普通合伙) 11534 代理人: 张文;苗丽娟
地址: 030024 山*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 机组 系统 复合 试验装置 试验 方法
【说明书】:

发明公开了一种风电机组变桨系统复合试验装置及试验方法,主要包括:底座、轮毂、变桨轴承、变桨驱动总成、安装座、制动器、转接筒、支撑臂、伸缩臂、上滑轮座、上滑轮总成、钢丝绳、下滑轮总成、弹簧总成和支架组成。同时,运用该装置进行风电机组变桨系统加载试验,解决了现有变桨系统加载试验困难的技术问题。

技术领域

本发明涉及风力发电机组技术领域,尤其涉及风电机组变桨系统复合试验装置及试验方法。

背景技术

变桨系统是风力发电机组的关键子系统,安装于轮毂上,主要组成元件包括变桨轴承和变桨驱动总成(电机和减速器),对调节风电机组出力性能、保证整机安全具有重要作用。风电机组在工作期间,变桨系统承受复杂的交变载荷,影响最显著的是扭矩、弯矩和径向力,一旦发生故障,只能将包括变桨系统在内的整套风轮装置拆卸吊运至地面进行维修或更换,成本高昂。

为保证风电机组和变桨系统的可靠性,整机厂家完成变桨系统装配后,非常有必要在厂内对变桨系统整体进行加载试验。部分风电机组企业在产品出厂前,仅对变桨系统进行空载试验,不能检测变桨轴承、变桨驱动总成在载荷作用下的工作状态。也有部分厂家通过加载重物的方式对变桨系统进行载荷试验,这种方式在试验过程中需要反复更换重物,费时费力,效率较低。

发明内容

为解决上述现有技术中存在的技术问题,本发明提供了一种风电机组变桨系统复合试验装置及试验方法。

为此本发明公开了一种风电机组变桨系统复合试验装置,主要包括:底座、轮毂、变桨轴承、变桨驱动总成、安装座、制动器、转接筒、支撑臂、伸缩臂、上滑轮座、上滑轮总成、钢丝绳、下滑轮总成、弹簧总成和支架,其中转接筒包括上法兰和下法兰,该下法兰作为制动盘使用,变桨装置的结构为:轮毂安装于底座上;由变桨驱动总成驱动的变桨轴承的内圈与转接筒下法兰连接;制动器通过安装座与轮毂连接,制动器摩擦片由碟簧组加载,制动器与转接筒的下法兰形成对偶摩擦面;转接筒上法兰与支撑臂连接;支撑臂与伸缩臂连接;伸缩臂与上滑轮座连接;上滑轮座与上滑轮总成连接;上滑轮总成通过钢丝绳与下滑轮总成连接;下滑轮总成的下部与弹簧总成连接;弹簧总成通过螺栓与支架连接;底座与支架与厂房内的地梁连接。

同时,利用该装置,能够实现对风电机组变桨系统进行试验,该试验方法为:根据试验需要调节螺栓组在上壳体、下壳体的旋合长度,从而对碟簧组施加不同的轴向压力,碟簧组通过垫板将轴向力传递至摩擦片,经由摩擦片与转接筒下法兰(作为制动盘使用)的对偶摩擦产生不同等级的摩擦力矩,从而对变桨系统施加不同等级的摩擦力矩;调节螺栓与弹簧总成的旋合长度对变桨系统产生不同等级的径向力和弯矩;从而模拟自然风对变桨系统产生扭矩、径向力和弯矩载荷,完成复合加载试验,测试变桨系统承载能力、过载温升等有关数据。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图,附图中:

图1是本发明的风电机组变桨系统复合试验装置的主视图。

图2是图1的仰视图。

图3是图1的B-B剖视图。

图4是图1的C向视图。

图5是图1的D-D剖视放大图。

图6是图1的局部放大图。

图7是图1的局部放大图。

图8是图1的局部放大图。

图9是图1的局部放大图。

图10是图4的局部放大图。

图11是图5的局部放大图。

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